Odstúpenie
Odpojte záporný kábel od batérie pri vypnutom zapaľovaní.
Tým sa vymažú údaje z elektronických pamäťových jednotiek. Pozrite si pokyny v kapitole «elektrické zariadenie».
Uvoľnite tlak paliva. Aby ste to dosiahli, v dielňach nainštalujte na ventil špeciálne zariadenie (odstráňte uzáver ventilu) potrubia rozdeľovača paliva. Potom opatrne otvorte kohútik, aby ste uvoľnili tlak. Odstráňte kohútik a nasaďte ochranný kryt.
Ak nie je k dispozícii žiadny špeciálny kohútik, vytiahnite palivové potrubie z palivového filtra.
Odstráňte zástrčku (1) a odskrutkujte regulačný ventil voľnobehu (2).
Odpojte lano" «plynu» z plynovej páky z podpery.
Odskrutkujte jednu skrutku a odstráňte podporný držiak pre a «plynu».
Odstráňte rezonátor nasávaného vzduchu.
Odpojte hadicu prívodu vzduchu medzi krytom vzduchového filtra a sacou rúrkou, aby ste to urobili, uvoľnite dve svorky.
Odstráňte odvzdušňovacie hadice kľukovej skrine.
Odstráňte sviečky zo zapaľovacích sviečok, odpojte vysokonapäťové vodiče z vodidiel.
Odpojte zástrčku potenciometra na telese škrtiacej klapky.
Uvoľnite skrutky káblového zväzku vstrekovača. Odpojte zástrčku káblového zväzku.
Vytiahnite podtlakovú hadicu z regulátora tlaku paliva. V prípade potreby odstráňte regulátor tlaku, odskrutkujte dve skrutky a pomocou skrutkovača vypáčte regulátor na potrubí rozdeľovača.
Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce potrubie rozdeľovača paliva.
Odstráňte skrutku palivového potrubia z držiaka na hlave valca.
Stlačte bočné výstupky rýchlospojok palivového potrubia a stiahnite palivové potrubie. V tomto prípade musíte vložiť hrubú handru a zozbierať výsledné palivo.
Poznámka: Rýchlospojky sú označené tak, aby nedošlo k ich zámene pri demontáži.
Vytiahnite potrubie rozdeľovača paliva spolu so vstrekovačmi zo sacieho potrubia. Trysky sú zapojené.
Vytiahnite bočné upevňovacie prvky a vyberte trysky.
Inštalácia
Vymeňte všetky tesniace krúžky. Na uľahčenie montáže namažte krúžky čistým motorovým olejom.
Vstrekovače s potrubím rozdeľovača paliva rovnomerne zatlačte do sacieho potrubia a zboku vložte montážne držiaky.
Nasaďte vratnú a prívodnú palivovú hadicu na potrubie rozdeľovača.
Nainštalujte a priskrutkujte držiak palivového potrubia.
Pripojte podtlakovú hadicu k regulátoru tlaku paliva.
Pripojte a priskrutkujte zväzok vstrekovača.
Nasaďte zátky na vstrekovače.
Zatlačte zástrčku na teleso škrtiacej klapky.
Pripojte ventilačné hadice kľukovej skrine.
Nasaďte sviečky na zapaľovacie sviečky, položte vysokonapäťové vodiče a upevnite ich do držiakov. Drôty sú označené číslami od 1 do 4. Drôty musia byť inštalované v príslušných valcoch. Prvý valec je umiestnený na boku klinového remeňa motora (vpravo pri pohľade v smere jazdy).
Nainštalujte rezonátor nasávaného vzduchu.
Nainštalujte vzduchový regulačný ventil pre voľnobežné otáčky, nasaďte zástrčku.
Nainštalujte káblovú podperu «plynu», vložiť ťah «plynu» a upravte ho.
Pripojte záporný kábel k batérii, nastavte hodiny, zadajte kódy.
Špeciálne pre motory 1,25/1,4l
Pozor: Tu sú popísané len rozdiely, na ktoré si treba dať pozor pri vyberaní vstrekovačov.
Upozornenie: Nebezpečenstvo požiaru, zákaz fajčenia! Palivový systém je natlakovaný, odvzdušnite tlak paliva pomocou špeciálneho vypúšťacieho kohúta na ventile rozdeľovacieho potrubia. Pozbierajte unikajúce palivo handrou. Ak nie je kohútik, vytiahnite palivové potrubie z filtra.
Vytiahnite podtlakovú hadicu z regulátora tlaku paliva. Uvoľnite dve skrutky a vyberte regulátor.
Vypáčte stredný kryt káblového zväzku vstrekovača a vyberte ventilačnú hadicu kľukovej skrine z hlavy valca.
Odstráňte zátky zo vstrekovačov.
Odskrutkujte dve skrutky a vytiahnite vstrekovače.
Vždy vymeňte O-krúžky na vstrekovačoch. Na uľahčenie montáže namažte O-krúžky čistým motorovým olejom.