Odstránenie
Odpojte záporný kábel od batérie pri vypnutom zapaľovaní.
Tým sa vymažú údaje z elektronických pamäťových jednotiek. Pozrite si pokyny v kapitole "Elektrické zariadenia".
Uvoľnite tlak paliva. Na tento účel dielne inštalujú na ventil špeciálne zariadenie (odstráňte uzáver ventilu) potrubia rozdeľovača paliva. Potom opatrne otvorte kohútik, aby sa uvoľnil tlak. Odstráňte kohútik a nasaďte ochranný kryt.
Ak nie je k dispozícii žiadny špeciálny kohútik, vytiahnite palivové potrubie z palivového filtra.
Odstráňte konektor (1) a odskrutkujte regulačný ventil voľnobehu (2).
Odpojte plynové lanko z plynovej páky z podpery.
Odskrutkujte jednu skrutku a odstráňte držiak plynovej podpory.
Odstráňte rezonátor pre vstupujúci vzduch.
Odpojte hadicu prívodu vzduchu medzi krytom vzduchového filtra a sacou rúrkou uvoľnením dvoch svoriek.
Odstráňte ventilačné hadice kľukovej skrine motora.
Odstráňte sviečky zapaľovacích sviečok a odpojte vysokonapäťové káble z vodidiel.
Odpojte konektor potenciometra na telese škrtiacej klapky.
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce káblový zväzok vstrekovača. Odpojte konektor káblového zväzku.
Vytiahnite podtlakovú hadicu z regulátora tlaku paliva. V prípade potreby demontujte regulátor tlaku odskrutkovaním dvoch skrutiek a pomocou skrutkovača vypáčte regulátor na potrubí rozdeľovača.
Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce potrubie rozdeľovača paliva.
Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu palivové vedenie z držiaka na hlave valca.
Stlačte bočné jazýčky rýchlospojok palivových potrubí a utiahnite palivové potrubia. V tomto prípade musíte umiestniť hrubú handru a zbierať unikajúce palivo.
Poznámka: Rýchle konektory sú označené, aby sa predišlo zámene pri ich odstraňovaní.
Vytiahnite potrubie rozdeľovača paliva spolu so vstrekovačmi zo sacieho potrubia. Vstrekovače sú zapojené.
Vytiahnite bočné upevňovacie prvky a vyberte vstrekovače.
Inštalácia
Vymeňte všetky O-krúžky. Na uľahčenie montáže namažte krúžky čistým motorovým olejom.
Vstrekovače s potrubím rozdeľovača paliva rovnomerne zatlačte do sacieho potrubia a zboku vložte montážne držiaky.
Umiestnite vratnú a prívodnú hadicu paliva na potrubie rozdeľovača.
Nainštalujte a priskrutkujte držiak palivového potrubia.
Umiestnite vákuovú hadicu na regulátor tlaku paliva.
Pripojte a priskrutkujte káblový zväzok vstrekovača.
Umiestnite zátky na vstrekovače.
Umiestnite konektor na teleso škrtiacej klapky.
Pripojte ventilačné hadice kľukovej skrine motora.
Nasaďte sviečky na zapaľovacie sviečky, položte vysokonapäťové vodiče a zaistite ich v držiakoch. Drôty sú označené číslami od 1 do 4. Drôty musia byť inštalované v príslušných valcoch. Prvý valec je umiestnený na strane klinového remeňa motora (vpravo pri pohľade v smere jazdy).
Nainštalujte rezonátor pre vstupujúci vzduch.
Nainštalujte regulačný ventil voľnobehu a pripojte zástrčku.
Nainštalujte podperu lanka plynu, vložte tiahlo plynu a nastavte ho.
Pripojte záporný kábel k batérii, nastavte hodiny, zadajte kódy.
Špeciálne pre motory 1,25/1,4l
Pozor: Tu sú popísané iba rozdiely, na ktoré si treba dať pozor pri vyberaní vstrekovačov.
Upozornenie: Nebezpečenstvo požiaru, zákaz fajčenia! Palivový systém je pod tlakom, uvoľnite tlak paliva pomocou špeciálneho vypúšťacieho ventilu na ventile rozdeľovacieho potrubia. Unikajúce palivo pozbierajte handrou. Ak nie je kohútik, vytiahnite palivové potrubie z filtra.
Vytiahnite podtlakovú hadicu z regulátora tlaku paliva. Odskrutkujte dve skrutky a vyberte regulátor.
Vypáčte stredný kryt káblového zväzku vstrekovača a vyberte ventilačnú hadicu kľukovej skrine z hlavy valca.
Odstráňte zátky zo vstrekovačov.
Odskrutkujte dve skrutky a vyberte vstrekovače.
Vždy vymeňte O-krúžky na vstrekovačoch. Na uľahčenie montáže namažte O-krúžky čistým motorovým olejom.
