Вказівки щодо перевірки системи упорскування (Mazda 121 (3))

Тиск у паливній системі стравлюється самостійно, без відкручування паливопроводів, коли двигун не працює кілька годин.

Перед ремонтом, регулюванням та пошуком несправностей потрібно опитати блок запам'ятовування кодів несправностей і перевірити вакуумні з'єднання на щільність і відсутність підсмоктування повітря.

Користуватися лише гвинтовими хомутами.

Для повноцінної роботи електричних деталей потрібна напруга не менше 11,5 В.

Якщо двигун після діагностики несправностей ремонту або перевірки деталей заводиться тільки на короткий час, а потім глухне, то може бути так, що іммобілайзер заблокований в блоці управління двигуном. Потім повинен бути опитаний блок самодіагностики, при необхідності перевірений блок управління (у травні терський).

[Оригінальний матеріал на сайті: www.MAZbook.ru]