Układ paliwowy jest pod ciśnieniem. Podczas otwierania układu może wytrysnąć benzyna, którą należy zebrać szmatką. Podczas pracy należy używać okularów ochronnych. Przed poluzowaniem połączeń węży należy położyć na nich grube szmaty. Następnie ostrożnie zwolnij ciśnienie, ostrożnie poluzowując węże.
Aby uniknąć obrażeń i/lub uszkodzeń części układu wtryskowego i zapłonowego, należy przestrzegać następujących zasad:
Nie dotykaj ani nie odłączaj przewodów wysokiego napięcia, gdy silnik pracuje lub gdy silnik jest uruchamiany za pomocą rozrusznika.
Podłączać i odłączać przewody układu zapłonowego i wtryskowego oraz przewody przyrządów pomiarowych tylko przy wyłączonym zapłonie.
Gdy silnik powinien kręcić rozrusznikami, ale się nie uruchamia (na przykład podczas sprawdzania kompresji wyjmij przekaźnik pompy paliwa i wtyczkę cewki zapłonowej).
Środki ostrożności podczas prac przy elektronicznym układzie wtrysku paliwa (Mazda 121 (3))
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evgeny Mereshnikov
Poprzedni
Następny
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Środki bezpieczeństwa podczas pracy z elektronicznym układem… Mazda Familia 6 (1989-1994)
Środki ostrożności podczas pracy przy układzie wtryskowym Mazda Capella 4 (1987-1992)
Informacje ogólne i środki ostrożności przy demontażu zasilacza Mazda3 BK (2003-2009)
Informacje ogólne i środki ostrożności przy demontażu zasilacza Mazda6 GG (2002-2008)
Środki ostrożności podczas pracy przy układzie chłodzenia Mazda CX-5KE (2012-2017)
Środki bezpieczeństwa podczas pracy z elektronicznym układem… Mazda Familia 6 (1989-1994)
Środki ostrożności podczas pracy przy układzie wtryskowym Mazda Capella 4 (1987-1992)
Informacje ogólne i środki ostrożności przy demontażu zasilacza Mazda3 BK (2003-2009)
Informacje ogólne i środki ostrożności przy demontażu zasilacza Mazda6 GG (2002-2008)
Środki ostrożności podczas pracy przy układzie chłodzenia Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika (diesel)
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ dolotowy i wydechowy
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Napęd na wszystkie koła
- Skrzynia rozdzielcza i biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- System bezpieczeństwa SRS
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy 1,3 l
- Silnik benzynowy 1,25/1,4 l
- Diesla silnik
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Wtrysk paliwa (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, okna i zamki
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Sprzęt i urządzenia
- System oświetleniowy
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
