Sistemul de combustibil este sub presiune. La deschiderea sistemului, benzina poate fi pulverizată și trebuie colectată cu o cârpă. Folosiți ochelari de protecție atunci când lucrați. Înainte de a slăbi racordurile furtunurilor, puneți pe ele cârpe groase. Apoi eliberați cu atenție presiunea slăbind cu grijă furtunurile.
Pentru a evita rănirea și/sau deteriorarea pieselor sistemelor de injecție și aprindere, trebuie respectate următoarele reguli:
Nu atingeți și nu îndepărtați firele de înaltă tensiune în timp ce motorul funcționează sau când motorul este pornit de demaror.
Conectați și deconectați firele sistemelor de aprindere și injecție și firele instrumentelor de măsură numai când contactul este oprit.
Când motorul trebuie să pornească demaroarele, dar nu pornește (de exemplu, la verificarea compresiei, scoateți releul pompei de combustibil și bujia bobinei de aprindere.
Măsuri de precauție atunci când lucrați la sistemul electronic de injecție de combustibil (Mazda 121 (3))
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evgeny Mereshnikov
Anterior
Următorul
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemul electronic de… Mazda Familia 6 (1989-1994)
Sistem de control al amestecului sărac de combustibil atunci când… Mazda Capella 3 și 4 (1982-1992)
Instrucțiuni pentru pornirea motorului atunci când amestecul… Mazda3 BK (2003-2009)
Instrucțiuni pentru pornirea motorului atunci când amestecul… Mazda6 GG (2002-2008)
Măsuri de precauție atunci când lucrați cu componente ale sistemului… Mazda CX-5KE (2012-2017)
Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemul electronic de… Mazda Familia 6 (1989-1994)
Sistem de control al amestecului sărac de combustibil atunci când… Mazda Capella 3 și 4 (1982-1992)
Instrucțiuni pentru pornirea motorului atunci când amestecul… Mazda3 BK (2003-2009)
Instrucțiuni pentru pornirea motorului atunci când amestecul… Mazda6 GG (2002-2008)
Măsuri de precauție atunci când lucrați cu componente ale sistemului… Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor (diesel)
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de admisie si evacuare
- Echipamente electrice motor
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Sistem de tracțiune integrală
- Cutie de transfer și de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Incalzire si aer conditionat
- Sistem de securitate SRS
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor pe benzina 1,3 l
- Motor pe benzina 1,25/1,4 l
- Motor diesel
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil (benzină)
- Injecție de combustibil (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Usi, ferestre si incuietori
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Depanare
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
