- Nie dotykaj ani nie odłączaj przewodu zapłonowego, gdy silnik pracuje lub kręcisz rozrusznikiem.
- Odłączaj przewody zapłonowe tylko przy wyłączonym zapłonie.
- Nie podłączaj kondensatora tłumiącego zakłócenia radiowe ani wskaźnika napięcia do masy cewki zapłonowej.
- Podłączaj i odłączaj przyrządy pomiarowe tylko przy wyłączonym zapłonie.
- Cewki zapłonowej nie wolno wymieniać na inną wersję. W żadnym wypadku nie należy instalować cewki zapłonowej przeznaczonej do układu wyłączników automatycznych.
- Po podgrzaniu do temperatury powyżej 80°C (na przykład podczas malowania) silnika nie wolno uruchamiać natychmiast po rozgrzaniu.
- Myj silnik tylko wtedy, gdy silnik nie pracuje.
- Podczas pracy ze zgrzewaniem punktowym lub elektrycznym akumulator należy odłączać jako komplet.
- Zabrania się wykonywania prac przy układzie zapłonowym osobom z rozrusznikiem serca.