Počas prevádzky vozidla nevyhnutne dochádza k procesom, ako je oslabovanie komponentov a zostáv, opotrebovanie trecích plôch, porušovanie regulačných parametrov, starnutie gumových výrobkov a náterov. Na predchádzanie poruchám a zvýšenie spoľahlivosti vozidla je zabezpečená plánovaná preventívna údržba, ktorá zahŕňa kontrolu, nastavenie, mazanie, ako aj výmenu jednotlivých dielov po najazdení určitého kilometra.
Táto podkapitola je určená na pomoc automobilovému nadšencovi udržiavať auto v dobrom stave, znižovať prevádzkovú spotrebu paliva a oleja a predĺžiť životnosť auta. Tento pododdiel poskytuje všeobecný plán preventívnej údržby vozidla, po ktorom nasledujú pododdiely, ktoré podrobnejšie popisujú činnosti údržby. Nákresy motorového priestoru a spodku vozidla uvedené ďalej v knihe vám umožňujú získať predstavu o umiestnení hlavných prvkov. Vykonávanie údržby v súlade s daným plánom zabezpečí dlhý a spoľahlivý servis vozidla.
Tento plán údržby je komplexný a odporúča sa, aby sa všetka údržba vykonávala v stanovených intervaloch. Pri servise auta si všimnete, že niektoré úkony je možné kombinovať s inými – to vyplýva z povahy samotných úkonov údržby. Ak napríklad zdvíhate auto kvôli nejakej operácii, komponenty výfukového systému sa dajú skontrolovať súčasne s kontrolou komponentov zavesenia kolies alebo riadenia. Pred začatím práce sa musíte pripraviť na údržbu. Prečítajte si celý popis operácie, ktorú sa chystáte vykonať, a zakúpte si na to potrebné nástroje a náhradné diely. Ak narazíte na problém, ktorý nedokážete vyriešiť sami, obráťte sa na odborníka.
Pravidelná údržba zabezpečí:
- dobrá spotreba paliva;
- dlhá životnosť vozidla;
- radosť z jazdy autom;
- bezpečnosť premávky;
- spoľahlivosť;
- možnosť využiť všetky výhody záruky;
- súlad s požiadavkami platnej legislatívy v oblasti ochrany životného prostredia.
Vykonávanie údržby
Údržba auta môže byť nebezpečná, ak sa nedodržiavajú pokyny a príslušné bezpečnostné opatrenia. Pri niektorých údržbárskych prácach existuje riziko vážneho zranenia. Ak nemáte dostatočné znalosti a praktické skúsenosti alebo nemáte potrebné nástroje či vybavenie na vykonanie práce, dajte si vozidlo opraviť u autorizovaného predajcu Mazda.
Bežiaci motor
Je nebezpečné pracovať v motorovom priestore, ak motor nie je vypnutý a stále beží. Riziko zranenia je ešte väčšie, ak nosíte šperky alebo voľné oblečenie. Šperky, objemné alebo dlhé kusy oblečenia sa môžu zachytiť do rotujúcich častí, čo môže viesť k zraneniu. Preto, ak je potrebné vykonávať práce v motorovom priestore pri bežiacom motore, nezabudnite odstrániť všetky šperky (najmä prstene, náramky, hodinky, retiazky), a kravatu, šatku alebo podobné voľné oblečenie predtým, ako sa priblížite priamo k motoru alebo ventilátoru chladiča (ktorý sa môže náhle zapnúť a začať otáčať).
Viskozita motorového oleja ovplyvňuje spotrebu paliva a výkon motora pri nízkych teplotách (napríklad na naštartovanie studeného motora). Motorový olej s nízkou viskozitou môže poskytnúť lepšiu spotrebu paliva a jednoduchšie štartovanie motora pri nízkych teplotách okolia. Pri vysokých teplotách okolia je však potrebné použiť viskóznejší motorový olej, ktorý dokáže zabezpečiť uspokojivé mazacie podmienky pre časti motora.
Pri výbere viskozity motorového oleja je potrebné vziať do úvahy prevládajúci rozsah teplôt okolia počas obdobia pred ďalšou výmenou oleja. Potom určte odporúčanú viskozitu motorového oleja pomocou vyššie uvedených grafov v tabuľke. 1.3.
Poznámka. Pri prevádzke vozidla je spotreba motorového oleja normálna. Spotreba motorového oleja je spôsobená najmä vyhorením olejového filmu na stenách valcov, spaľovaním oleja, ktorý sa dostal do valcov motora cez ventilačný systém kľukovej skrine, a stratami odparovaním. Prirodzená spotreba motorového oleja pre zdravý motor môže byť až 0,8 litra na 1000 km najazdených kilometrov vozidla. Na začiatku prevádzky vozidla pri zábehu častí motora môže spotreba motorového oleja prekročiť uvedenú hodnotu. Spotreba motorového oleja závisí od prevádzkových režimov motora (otáčky a zaťaženie kľukového hriadeľa), ako aj návyky pri šoférovaní auta. Pri dynamickom vysokorýchlostnom štýle jazdy, keď motor pracuje v nútených režimoch, sa spotreba motorového oleja zvyšuje a môže prekročiť hodnotu uvedenú vyššie.