Током рада аутомобила, неизбежно се јављају процеси као што су отпуштање причвршћивања компоненти и склопова, хабање површина за трљање, кршење параметара подешавања, старење гумених производа и премаза боја и лакова. Да би се спречили кварови и побољшала поузданост аутомобила, обезбеђено је планирано превентивно одржавање, које укључује преглед, подешавање, подмазивање, као и замену појединих делова након одређене километраже.
Овај пододељак је намењен да помогне возачима да одрже аутомобил у добром стању, смањи потрошњу горива и уља и продужи животни век аутомобила. Пододељак даје општи план превентивног одржавања возила, а затим следе пододељци који детаљније описују операције одржавања. Цртежи моторног простора и дна каросерије аутомобила дати касније у књизи омогућавају вам да добијете представу о локацији главних елемената. Одржавање у складу са горе наведеним планом обезбедиће дуг и поуздан сервис аутомобила.
Овај план одржавања је потпун, па се препоручује да се све операције одржавања спроводе у назначеним интервалима. Када сервисирате аутомобил, приметићете да се неке операције могу комбиновати са другим - то произилази из суштине самих операција одржавања. На пример, ако сте подигли аутомобил за било коју операцију, тада се елементи издувног система могу проверити истовремено са провером елемената вешања или управљача. Пре почетка рада потребно је припремити се за одржавање. Прочитајте цео опис операције коју ћете обавити и купите потребан алат и резервне делове. Ако наиђете на проблем који не можете сами да решите, обратите се стручњацима.
Редовно одржавање ће обезбедити:
- добра ефикасност горива;
- дуг радни век аутомобила;
- добијање забаве у вожњи аутомобила;
- безбедност саобраћаја;
- поузданост;
- могућност коришћења свих погодности гаранције;
- усклађеност са захтевима важећег законодавства у погледу заштите животне средине.
Извођење одржавања
Ако се не поштују упутства и одговарајуће мере предострожности, одржавање возила је опасно. Неке операције одржавања носе ризик од озбиљних повреда. Уколико немате довољно знања и практичног искуства, или немате неопходан алат или опрему за обављање посла, однесите Ваш аутомобил на сервис код овлашћеног Маздиног дилера.
Рад мотора
Опасно је радити у моторном простору ако мотор није угашен и наставља да ради. Ризик од повреде је још већи ако носите накит или широку одећу. Накит, гломазни или дугачки комади одеће могу се заглавити у ротирајућим деловима и изазвати повреде. Стога, ако је потребно да радите у моторном простору док мотор ради, обавезно уклоните све украсе (посебно прстење, наруквице, сатови, ланчићи), и кравату, шал или сличан широки комад одеће пре него што се директно приближи мотору или вентилатору за хлађење (који се може изненада укључити и почети да се врти).
Вискозност моторног уља утиче на уштеду горива и перформансе мотора на ниским температурама (на пример за покретање хладног мотора). Лакше моторно уље може побољшати економичност горива и олакшати стартовање на ниским температурама околине. Међутим, при високим температурама околине, потребно је користити вискозније моторно уље које може да обезбеди задовољавајуће услове подмазивања делова мотора.
При избору вискозитета моторног уља мора се узети у обзир преовлађујући опсег температуре околног ваздуха у периоду до следеће промене уља. Затим одредите препоручени вискозитет моторног уља користећи горње графиконе у табели. 1.3.
Белешка. Потрошња моторног уља у мотору је нормална појава у раду аутомобила. Потрошња моторног уља је углавном због сагоревања уљног филма на зидовима цилиндра, сагоревања уља које је ушло у цилиндре мотора кроз систем вентилације картера и губитака при испаравању. Природна потрошња моторног уља за исправан мотор може бити до 0,8 литара на 1000 км вожње аутомобила. На почетку рада аутомобила, када се делови мотора уходе, потрошња моторног уља може премашити назначену вредност. Потрошња моторног уља зависи од услова рада мотора (фреквенција ротације коленчатого вратила и оптерећења), као и стил вожње. Са динамичним стилом вожње великом брзином, када мотор ради у принудним режимима, потрошња моторног уља се повећава и може премашити горњу вредност.