Садржај: Извођење одржавања ⇓ Радни мотор ⇓
Неопходно је редовно одржавање аутомобила.
У току експлоатације возила неминовно дешавају такве процесе, као и слабљење монтажу склопова и агрегата, хабање трљање површина, кршење прилагођавање параметара, старење резинотехнических производу и премаза. За спречавање проблема и побољшање поузданости аутомобила предвиђено планово-упозорење одржавање које укључује инспекцијски, регулировочные, мазива рада, као и замену појединих делова кроз одређену километражу.
Овај пододељак има за циљ да помогне ентузијастима аутомобила да одрже аутомобил у добром стању, смање погонску потрошњу горива и уља и продуже животни век аутомобила. Овај пододељак даје општи план превентивног одржавања возила, а затим следе пододељци који детаљније описују операције одржавања. Цртежи моторног простора и доњег дела аутомобила који су дати касније у књизи омогућавају вам да добијете представу о локацији главних елемената. Одржавање у складу са датим планом обезбедиће дуг и поуздан сервис возила.
Овај план одржавања је комплетан, тако да се препоручује да се спроведе све операције одржавања са наведеног периодичношћу. При одржавању возила, приметићете да обављање одређених послова може се комбиновати са спровођењем других – то треба да буде из природе самих операција одржавања. На пример, ако сте подигли аутомобил за обављања било какве операције, онда елементи система издању емисије гасова може да се провери истовремено са провере елемената суспензије или управљање. Пре почетка рада потребно је да се припреме за спровођење одржавања. Прочитајте све опис операције, коју намеравате да урадите, и купите неопходне за овај алат и резервни делови. Ако сте суочени са проблемом, коју није у стању да реши сама, обратити се лекару.
Редовно одржавање ће осигурати:
- добра економичност горива;
- дуг животни век возила;
- уживајући у вожњи аутомобила;
- безбедност саобраћаја;
- поузданост;
- могућност да се искористе све предности гаранције;
- усклађеност са захтевима важећег законодавства у вези са заштитом животне средине.
Извођење одржавања
Када несоблюдении упутства и одговарајућих безбедносних мера извршења за одржавање возила представља опасност. Извршавање неких операција одржавања повезано са ризиком од тешке повреде. Ако немате довољно знања и практичног искуства, или немате неопходан алат или опрему за обављање посла, поверити одржавање вашег аутомобила сервисне станице званичног дистрибутера Mazda.
Радни мотор
Опасно је радити у моторном простору ако мотор није угашен и још ради. Ризик од повреде је још већи ако носите накит или широку одећу. Накит, гломазни или дугачки делови одеће могу се заглавити у ротирајућим деловима, што може довести до повреда. Стога, ако је потребно да радите у моторном простору док мотор ради, обавезно скините сав накит (посебно прстење, наруквице, сатове, ланчиће), као и кравату, шал или сличну широку одећу пре него што приђете мотор или вентилатор за хлађење (који се може изненада укључити и почети да се окреће).
Вискозитет моторног уља утиче на ефикасност горива и перформансе мотора на ниским температурама (као што је хладно покретање). Моторно уље ниског вискозитета може да обезбеди побољшану економичност горива и лакше покретање мотора на ниским температурама околине. Међутим, при високим температурама околине, неопходно је користити вискозније моторно уље које може да обезбеди задовољавајуће услове подмазивања делова мотора.
Приликом одабира вискозитета моторног уља потребно је узети у обзир преовлађујући опсег температуре околине током периода пре следеће промене уља. Затим одредите препоручени вискозитет моторног уља користећи горње графиконе у табели. 1.3.
Напомена. Потрошња моторног уља је нормална при управљању возилом. Потрошња моторног уља је углавном због сагоревања уљног филма на зидовима цилиндра, сагоревања уља које је ушло у цилиндре мотора кроз систем вентилације картера и губитака при испаравању. Природна потрошња моторног уља за здрав мотор може бити до 0,8 литара на 1000 км пређене километраже возила. На почетку рада возила, када се делови мотора разраде, потрошња моторног уља може премашити назначену вредност. Потрошња моторног уља зависи од режима рада мотора (брзина ротације и оптерећења), као и од начина вожње. Са динамичним стилом вожње великом брзином, када мотор ради у принудним режимима, потрошња моторног уља се повећава и може премашити вредност наведену изнад.