Sadržaj: Izvođenje održavanja ⇓ Motor radi ⇓
Potrebno je redovito održavanje automobila.
Tijekom rada vozila neizbježno se javljaju procesi kao što su slabljenje komponenti i sklopova, trošenje površina za trljanje, kršenje regulatornih parametara, starenje gumenih proizvoda i premaza boje. Kako bi se spriječili kvarovi i povećala pouzdanost vozila, predviđeno je planirano preventivno održavanje koje uključuje pregled, podešavanje, podmazivanje, kao i zamjenu pojedinih dijelova nakon određene kilometraže.
Ovaj pododjeljak ima za cilj pomoći ljubiteljima automobila da održavaju automobil u dobrom stanju, smanje radnu potrošnju goriva i ulja i produže životni vijek automobila. Ovaj pododjeljak pruža opći plan preventivnog održavanja vozila, nakon čega slijede pododjeljci koji detaljnije opisuju postupke održavanja. Crteži odjeljka motora i podvozja automobila dani kasnije u knjizi omogućuju vam da dobijete ideju o položaju glavnih elemenata. Održavanje prema zadanom planu osigurat će dug i pouzdan rad vozila.
Ovaj plan održavanja je sveobuhvatan i preporuča se da se svo održavanje provodi u navedenim intervalima. Prilikom servisiranja automobila primijetit ćete da se neke operacije mogu kombinirati s drugima - to proizlazi iz prirode samih operacija održavanja. Na primjer, ako podignete automobil za neku vrstu operacije, tada se komponente ispušnog sustava mogu provjeriti u isto vrijeme kada se provjeravaju komponente ovjesa ili upravljača. Prije početka rada morate se pripremiti za održavanje. Pročitajte cijeli opis operacije koju ćete izvesti i nabavite potrebne alate i rezervne dijelove za to. Ako naiđete na problem koji ne možete sami riješiti, obratite se stručnjaku.
Redovito održavanje će osigurati:
- dobra ekonomičnost goriva;
- dug vijek trajanja vozila;
- uživanje u vožnji automobila;
- sigurnost prometa;
- pouzdanost;
- mogućnost iskorištavanja svih prednosti jamstva;
- usklađenost sa zahtjevima važećeg zakonodavstva o zaštiti okoliša.
Izvođenje održavanja
Kada neusklađenosti upute i odgovarajućih sigurnosnih mjera izvođenje i održavanje vozila predstavlja opasnost. Izvršenje neke operacije održavanja povezana s rizikom od teških ozljeda. Ako nemate dovoljno znanja i praktičnog iskustva, ili vi ne raspolažete potrebnim alatom ili opremom za obavljanje posla, neka održavanje vašeg automobila i servisne stanice ovlaštenom Mazda.
(Na temelju podataka s web stranice: MAZbook.ru)
Motor radi
Opasno je raditi u motornom prostoru ako motor nije ugašen i još uvijek radi. Rizik od ozljeda još je veći ako nosite nakit ili široku odjeću. Nakit, glomazni ili dugi komadi odjeće mogu zapeti za rotirajuće dijelove, što može dovesti do ozljeda. Stoga, ako je potrebno obaviti radove u motornom prostoru dok motor radi, obavezno uklonite sav nakit (posebno prstenje, narukvice, satovi, lanci), i kravatu, šal ili sličnu široku odjeću prije nego što izravno priđete motoru ili ventilatoru (koji se može iznenada uključiti i početi okretati).
Viskoznost motornog ulja utječe na učinkovitost goriva i performanse motora pri niskim temperaturama (na primjer, za pokretanje hladnog motora). Motorno ulje niske viskoznosti može osigurati poboljšanu ekonomičnost goriva i lakše pokretanje motora pri niskim temperaturama okoline. Međutim, pri visokim temperaturama okoline potrebno je koristiti viskoznije motorno ulje koje može pružiti zadovoljavajuće uvjete podmazivanja dijelova motora.
Prilikom odabira viskoznosti motornog ulja potrebno je uzeti u obzir prevladavajući raspon temperature okoline u razdoblju prije sljedeće izmjene ulja. Zatim odredite preporučenu viskoznost motornog ulja pomoću gornjih grafikona u tablici. 1.3.
Bilješka. Potrošnja motornog ulja je normalna tijekom rada vozila. Potrošnja motornog ulja uglavnom je posljedica izgaranja uljnog filma na stjenkama cilindara, izgaranja ulja koje je ušlo u cilindre motora kroz sustav ventilacije kućišta radilice i gubitaka isparavanjem. Prirodna potrošnja motornog ulja za ispravan motor može iznositi do 0,8 litara na 1000 km prijeđenih kilometara. Na početku rada vozila, kada su dijelovi motora uhodani, potrošnja motornog ulja može premašiti zadanu vrijednost. Potrošnja motornog ulja ovisi o režimima rada motora (broj okretaja radilice i opterećenje), kao i navike vožnje automobila. S dinamičnim stilom vožnje velikom brzinom, kada motor radi u prisilnim načinima rada, potrošnja motornog ulja se povećava i može premašiti gore navedenu vrijednost.