Pokretanje motora sl. 1.151. Položaji prekidača za paljenje sl. 1.152. Pokretanje motora običnim ključem Vozila Mazda 6 mogu se pokrenuti na dva načina - običnim ključem i pomoćnim...
Pokretanje motora običnim ključem Ako je kolo upravljača zaključano kako bi se spriječila krađa vozila, ključ se može izvaditi iz kontakt brave samo kada je prekidač paljenja u položaju «LOCK»...
Zaustavljanje motora pomoću pomoćnog ključa 1. Pomaknite polugu za odabir raspona na «R» (parkiralište) (automobilom s automatskim mjenjačem). 2. Okrenite prekidač paljenja iz položaja «ON» (uključeno paljenje) u...
Ručna kontrola mjenjača sl. 1.156. Uzorak mjenjača Vozilo koristi uobičajeni obrazac mijenjanja brzina kao što je prikazano na slici (za 5 i 6 mjenjače) (riža. 1.156). Kada mijenjate brzine, do...
Kontrola automatskog mjenjača sl. 1.157. Shema ručice za odabir raspona Starter se može uključiti samo ako je prekidač raspona u položaju «R» (parkiralište) ili «N» (neutralan) (riža. 1.157). Položaj...
Zaključavanje poluge raspona Sustav zaključavanja ne dopušta vam da pomaknete ručicu izvan položaja «R» (parkiralište), osim ako je papučica kočnice pritisnuta. Za pomicanje poluge izvan položaja...
Onemogućivanje zaključavanja poluge raspona Ako se poluga mjenjača raspona ne može pomaknuti iz položaja «R» (parkiralište) na uobičajeni način, dok držite pritisnutu papučicu kočnice, učinite sljedeće: pomoću...
Ručni način rada mjenjača Način ručnog mijenjanja stupnjeva prijenosa omogućuje u određenoj mjeri simulaciju rada ručnog mjenjača i daje vozaču mogućnost upravljanja brzinom motora i momentom...
Indikator brzine sl. 1.159. Indikacija uključivanja zupčanika i uključenih raspona Na kontrolnoj ploči svijetli broj odabranog stupnja prijenosa (riža. 1.159). Ako prebacivanje u niži...
Način držanja 2. stupnja prijenosa Ako vozilo stoji ili brzina vozila ne prelazi 10 km/h, pritisnite ručicu unazad (+) mjenjač ulazi u drugi stupanj prijenosa. U ovom načinu rada uvijek će biti uključen...
Točke prijenosa (vozila s 2 kotača) Prebacivanje u viši stupanj prijenosa U tablici su prikazane vrijednosti maksimalnih brzina vozila ispod kojih nije moguće prebacivanje u odgovarajuće više stupnjeve...
Servo upravljač Servoupravljač može raditi samo kada motor radi. Ako je motor ugašen ili je sustav servoupravljača neispravan, još uvijek možete upravljati vozilom, no to će zahtijevati...
Mjenjač s pogonom na sve kotače (4WD) Mjenjač s pogonom na sve kotače osigurava automobilu izvrsnu trakciju i dinamička svojstva na snježnim i zaleđenim cestama, na pijesku, mokrom tlu i drugim skliskim...
Indikator kvara mjenjača s pogonom na sve kotače Indikator kvara svijetli nekoliko sekundi nakon što se prekidač paljenja okrene na «ON» (uključeno paljenje). Svjetlo upozorenja tada se može upaliti i ostati upaljeno...
Kontrola stabilnosti vozila (tempomat) Sustav tempomata omogućuje postavljanje i automatsko održavanje konstantne brzine vozila (ali ne manje od 30 km/h). Pažnja! Nemojte koristiti tempomat tijekom vožnje u...
Omogući/onemogući tempomat Za uključivanje tempomata pritisnite glavni prekidač «ON/OFF». Zeleni indikator će zasvijetliti «CRUISE MAIN». Za isključivanje tempomata pritisnite glavni prekidač...
Podešavanje vrijednosti stabilizirane brzine 1. Uključite tempomat pritiskom na glavni prekidač «ON/OFF». 2. Ubrzajte automobil do potrebne brzine (najmanje 30 km/h). Pritisnite i pustite prekidač «SET/ COAST» pri...
Povećanje stabilizirane brzine Vrijednost stabilizirane brzine vozila možete povećati na dva načina. Pritisnite i držite tipku prekidača «RES/ACCEL». U tom će slučaju automobil ubrzati. Otpustite...
Smanjena stabilizirana brzina Pritisnite i držite tipku prekidača «SET/COAST». Automobil će polako usporiti. Otpustite prekidač kada se postigne željena brzina. Ako je funkcija zadržavanja...
Deaktiviranje sustava tempomata Kako biste isključili sustav tempomata, upotrijebite jednu od sljedećih metoda. Pritisnite prekidač «ON/OFF». Lagano pritisnite papučicu kočnice. Pritisnite papučicu...
Sustav kontrole proklizavanja (TCS) Kontrola proklizavanja (PBS) povećava vučna svojstva automobila i sigurnost u prometu reguliranjem okretnog momenta koji razvija motor i kočenjem kotača koji proklizava....
Sustav protiv proklizavanja (DSC) Sustav protiv proklizavanja (CCD) automatski kontrolira kočenje kotača i prilagođava okretni moment motora, u kombinaciji sa sustavima protiv blokiranja točkova i...
Stabilizacija stražnjeg ovjesa Povećanim opterećenjem stražnjih kotača dolazi do deformacije opruga stražnjeg ovjesa, zbog čega se stražnji dio karoserije spušta i razmak od tla se smanjuje....
Vučno-spojna naprava sl. 1.161. Raspored montažnih rupa za montažu kuke za vuču Za vuču prikolice mora se koristiti kuka za vuču odgovarajuće izvedbe. Preporuča se ugraditi originalnu...
Savjeti za vuču prikolice Provjerite ostaje li karoserija vozila pri spajanju natovarene ili prazne prikolice približno ravna, kao bez prikolice. Zabranjeno je upravljati cestovnim vlakom ako je...