MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Капела 3 (1982-1992, бензин) Капела 3 і 4 (1982-1992) Капела 4 (1987-1992) Капела 5 (1991-1997) Капела 6 (1997-2005, бензин)

Система контролю та регулювання швидкості руху (Mazda Capella GC)

  • Головна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Система контролю та регулювання швидкості руху
0
Система контролю та регулювання швидкості руху дозволить вам автоматично контролювати швидкість автомобіля понад 40 км/година.

Щоб увімкнути систему, натисніть на верхню частину основного вимикача системи контролю та регулювання швидкості руху "CRUISE MAIN", розташований на панелі приладів.

Щоб зупинити автомобіль, натисніть на нижню частину вимикача.

Щоб зупинити автомобіль, натисніть на нижню частину вимикача.


Щоб встановити постійну швидкість автомобіля:
  • 1. Досягніть бажаної швидкості (вона повинна бути вищою 40 км/год).
  • 2. Натисніть кнопку "SET", розташовану на кінці рукоятки перемикача склоомивача та склоочисника. Не утримуйте кнопку "SET".
  • 3. Відпустіть педаль, газ та швидкість автомобіля автоматично збережеться.

Вихідний текст опубліковано на: MAZbook.ru

3. Відпустіть педаль, газ та швидкість автомобіля автоматично збережеться.


Щоб збільшити швидкість руху:


  • 1. Натисніть кнопку "SET" і утримуйте. Швидкість автомобіля збільшиться у системі контролю.
  • 2. Відпустіть кнопку, коли ви досягнете бажаної швидкості.

Щоб зменшити швидкість руху:
  • 1. Поверніть вниз у напрямку "COAST" кнопку "COAST-RESUME", розташовану на рукоятці перемикача склоомивача та склоочисника.
  • 2. Автомобіль поступово сповільнюється. Коли бажану швидкість руху досягнуто, відпустіть кнопку. Нова швидкість руху збережеться автоматично.

2. Автомобіль поступово сповільнюється. Коли бажану швидкість руху досягнуто, відпустіть кнопку.…


Щоб анулювати швидкість руху:
  • 1. Натисніть на вимикач "CRUISE MAIN", щоб вимкнути систему контролю швидкості руху або,
  • 2. Злегка натисніть на педаль гальма або на педаль зчеплення (в автомобілях з механічною коробкою передач) або,
  • 3. Перейдіть до положення "N" (в автомобілях з автоматичною коробкою передач).
  • 4. Система контролю та регулювання швидкості руху автоматично буде вимкнена, якщо швидкість зменшиться приблизно на 15 км/година порівняно з обраною швидкістю.

4. Система контролю та регулювання швидкості руху автоматично буде вимкнена, якщо швидкість…


Щоб повернутися до швидкості руху вище 40 км/год:



Щоб повернутися до попередньо вибраної швидкості руху, поверніть кнопку "COAST-RESUME" вперед та вгору у напрямку "RESUME" і відпустіть. Швидкість автомобіля поступово збільшиться та автоматично встановиться на раніше обраній швидкості. Якщо швидкість автомобіля менше 40 км/год, система контролю та регулювання швидкості руху не виконає цієї функції, доки швидкість автомобіля не перевищить 40 км/год. Досягніть швидкості більше 40 км/год, потім знову поверніть кнопку "COAST-RESUME" вперед до відпустити.

Автомобіль поступово досягне швидкості обраної раніше, і вона автоматично збережеться.

Зауваження! Якщо система контролю та регулювання швидкості руху автомобіля увімкнена, ви можете збільшити швидкість, при обгоні іншого автомобіля, натискаючи на педаль газу. Так, якби ви робили це у звичайному русі. Коли ви відпускаєте педаль газу, вибрана швидкість руху автоматично відновлюється. Швидкість можна легко змінити, якщо ваш автомобіль піднімається або спускається схилом, навіть якщо система контролю та регулювання швидкості руху функціонує.


Обережно! Не використовуйте систему контролю швидкості руху при щільному дорожньому русі, на слизьких ділянках або сильному вітрі.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Євдокія Філімонова
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Капела 3 » Посібник з експлуатації
Наступні

Способи економічніших витрат палива.
Рульове управління з підсилювачем і чотирма провідними колесами (4WS)
Запуск на підйомі
Автоматична коробка передач
Механічна коробка передач
Освітлення та сигнали поворотів. Звуковий сигнал
Важіль омивання та очищення скла
Панель приладів. Комбінація приладів
Вимикач подвійного лічильника сумарного пробігу
Контрольні лампи поворотів та вогнів аварійної сигналізації
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
P. Схема програмного регулятора швидкості руху Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Система управління освітленням під час руху автомобіля Mazda3 BK (2003-2009)
Система управління освітленням під час руху автомобіля Mazda6 GG (2002-2008)
Система контролю тиску в шинах Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Система регулювання положення зовнішніх дзеркал Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 47 + 47 ?

       



Капела 6 (1997-2005, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та вентиляція
  • Системи живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 5 (1991-1997) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Корисні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Бензинові двигуни 2.0
  • Бензинові двигуни 2.5
  • Капремонт двигунів 1.6 та 1.8
  • Капремонт двигунів 2.0 та 2.5
  • Дизельний двигун 2.0
  • Електрика двигуна
  • Система охолодження
  • Кондиціонер повітря
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система живлення (1.6 та 1.8)
  • Система живлення (2.0 та 2.5)
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 4 (1987-1992) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Упорскування палива (FE)
  • Упорскування палива (DOHC)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 3 і 4 (1982-1992) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (бензин)
  • Капремонт двигуна (бензин)
  • Дизельний двигун
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Капела 3 (1982-1992, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Інформація про пізні моделі
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження та обігріву
  • Паливна та вихлопна система
  • Електрична система двигуна
  • Система управління емісією
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐