- Parcarea este mai ușoară.
- Stabilitatea mașinii la mersul în linie dreaptă cu viteză mare este semnificativ crescută.
- Oferă control fiabil în timpul schimbării rândurilor.
- Se menține un echilibru mai bun în viraje.
Atenție! Chiar dacă vehiculul este echipat cu tracțiune integrală (4WS), șoferul trebuie să fie extrem de precaut la schimbarea benzilor și în condiții meteorologice nefavorabile, deoarece sistemul 4WS nu poate compensa erorile de direcție.
Viteză redusă
(Aproximativ 35 km/h sau mai puțin)
Roțile din spate sunt montate în direcția opusă roților din față, facilitând virajele la viteză mică în curbe strânse ale drumului sau oprirea mașinii.
Atenţie!
Șoferul trebuie să țină cont de o mică diferență în distanța de virare atunci când conduce un vehicul cu tracțiune integrală (4WS), deoarece punctul central de bracare este diferit de cel al unui vehicul cu tracțiune pe două roți (2WS), în special la viteză mică.
Când parcați o mașină, se recomandă păstrarea unei distanțe de aproximativ 10 cm (distanța oglinzii retrovizoare, de exemplu) între orice obiect din apropiere sau marginea autostrăzii. Această distanță va preveni impacturile care ar putea deteriora vehiculul și va împiedica, de asemenea, alunecarea roților vehiculului de pe șosea.
Viteze medii și mari
(Aproximativ 35 km/h și mai mult)
Datorită faptului că roțile din spate se rotesc în aceeași direcție ca cele din față, probabilitatea ca mașina să derapeze la schimbarea benzii și la virare este redusă semnificativ. Acest lucru face mai ușoară controlul mașinii.
Stop
Notă: Dacă volanul este rotit spre dreapta sau spre stânga când motorul este oprit, roțile din spate se vor îndrepta automat. Când motorul este pornit, roțile din spate își vor schimba poziția în funcție de unghiul volanului.
Martor luminos al comenzii direcției vehiculului cu tracțiune integrală (4WS).
[Versiunea originală a articolului pe site-ul web MAZBOOK.ru]
