Tartalomjegyzék: Az izzítógyertyák ellenőrzése ⇓ Égett magú gyertyák ⇓ Az izzítógyertya relé ellenőrzése ⇓
Ha nehézségei vannak a motor beindításával, először ellenőrizze a kompressziót. Ha nincs elegendő tömörítés, a motor nem indul alacsony hőmérsékleten. A tömörítés ellenőrzéséhez lásd a fejezetet Benzinmotorok, fejezet Tömörítés ellenőrzése.
Az izzítógyertyák ellenőrzése
1. Csavarja le az izzítógyertyák kábeleit.
2. Csatlakoztasson egy ohmmérőt minden gyújtógyertyához, és ellenőrizze, hogy folyik-e áram a hengerblokk és a gyújtógyertya érintkezője között.
3. Ha nem folyik áram, az izzítógyertya hibás, és ki kell cserélni.
4. Csavarja ki a hibás gyújtógyertyát. Helyezzen be egy új gyújtógyertyát és húzza meg erősen 20 Nm.
Figyelem! A meghúzási nyomatékot nem szabad túllépni, különben a hőmag megsérül, és a gyújtógyertya idő előtt meghibásodik. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön olaj vagy üzemanyag a gyújtógyertyára. Kövesse az égett magokra vonatkozó utasításokat.
5. Szerelje fel a kábeleket és húzza meg szorosan 20 Nm.
Figyelem! Ha nem talál hibát, bár a motor rosszul indul, szemrevételezéssel ellenőrizze az izzítógyertyákat izzítás közben. Ehhez távolítsa el az injektorokat, és figyelje meg a gyújtógyertyákat, amint a lyukakon át izzanak.
Égett magú gyertyák
Az égett magok gyakran az injektor hibás működésének következményei. Ilyen károkat nem okozhatnak az izzítógyertyák vagy az izzítógyertyák hibái. Ha ilyen sérült izzítógyertyákat találunk -nyíl-, nem elég egyszerűen kicserélni őket. Ellenőrizze a permetezési nyomást és a fúvókák tömítettségét is (műhelyben végezték).
Az izzítógyertya relé ellenőrzése
1. Húzza ki a gyertyákat az izzítógyertya reléből.
2. Csatlakoztassa a relét az akkumulátorhoz két segédvezetékkel.
3. Csatlakoztasson egy ohmmérőt, és mérje meg az ellenállást a két kivezetés között.
Az ellenállásnak egyenlőnek kell lennie 13 ohm.
4. Ha az érték nem megfelelő, a relét ki kell cserélni.