Оглавление: Снятие ⇓ Установка ⇓
Высокий расход моторного масла может указывать на износ сальников стержней клапанов (маслосъемных колпачков). Эти сальники можно снять и при установленной головке блока цилиндров. Для этого необходимы соответствующий сжиматель клапанных пружин, зажим для снятия сальников и источник сжатого воздуха с устройством для его подсоединения в отверстие свечи зажигания.
Снятие
При выключенном зажигании отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи. При этом могут стереться данные из блоков электронной памяти. См. указания в гл. «Электрооборудование».
Ford Fiesta/Mazda 121: ослабить хомуты впускной трубы на воздушном фильтре и на впускном коллекторе, снять впускную трубу.
Ford КА: снять воздушный фильтр.
Отцепить трос (тягу) «газа» от корпуса дроссельной заслонки и от опоры, отложить его в сторону.
Снять штекер (1) и клапан регулировки воздуха в режиме холостого хода (2).
Отсоединить опору (3) для троса управления дроссельной заслонки («газа»).
Снять все штекеры со свечей зажигания, потянув при этом за штекер, а не за высоковольтный провод. Лучше пометить высоковольтные провода, чтобы не путать их при дальнейшей установке.
Выкрутить свечи зажигания.
Снять крышку маслоналивного отверстия.
Снять клапанную крышку, ось коромысел и штанги толкателей клапанов, не путая их.
Вкрутить подходящий переходник для подачи сжатого воздуха в отверстие для свечи зажигания.
Если переходника нет, то его можно изготовить из старой свечи зажигания и подходящего шланга.
Для этого на старой свече зажигания обрезать электрод «массы» (1). Разломать керамический изолятор (2) отверткой, раскачать центральный электрод (3) туда-сюда и вытащить его. Остатки центрального электрода вместе со стеклянным изолятором (4) и соединительным штифтом (5) удалить с помощью подходящего пробойника диаметром около 3 мм. Для этого зажать свечу в тисках.
Внимание! Резьбу свечи повреждать нельзя, иначе будет повреждено резьбовое отверстие для свечи в головке блока цилиндров.
Вкрутить переходник в отверстие соответствующего цилиндра и соединить его со шлангом для подачи сжатого воздуха.
[Статья скопирована с ресурса www.mazbook.ru]
По шлангу в цилиндр нужно постоянно подавать сжатый воздух под давлением 7-10 бар.
Внимание! Не снимать клапанные пружины без подачи сжатого воздуха, иначе можно повредить клапаны и поршни.
Укрепить болтом на головке блока цилиндров сжиматель клапанных пружин. Сжать клапанную пружину, вынуть сухари и отпустить клапанную пружину.
Внимание! При вынимании сухарей следить за тем, чтобы стержень клапана не был поврежден прижатой тарелкой пружины клапана. В противном случае придется заменять клапан, так как при поврежденном стержне клапана не будет обеспечиваться необходимое уплотнение. Следствием этого будут повышенный расход масла и износ направляющей втулки клапана.
Снять тарелку клапанной пружины и клапанную пружину.
Вытащить сальник стержня клапана (2). Для этого используется специальное приспособление (1).
Установка
Надеть пластмассовую защитную втулку (2) (поставляется обычно вместе с комплектом сальников) на стержень клапана. Слегка смазать сальник стержня клапана (1) и с помощью специальной трубки осторожно надеть его на направляющую втулку клапана. Снять защитную втулку и трубку.
Внимание! Если установка производится без пластмассовой защитной втулки, то сальник стержня клапана будет поврежден. Вследствие этого двигатель будет расходовать слишком много масла.
Установить клапанную пружину и тарелку клапанной пружины. Сжать пружину.
Вставить сухари клапана. Отпустить клапанную пружину.
Таким же способом установить остальные сальники стержней клапанов.
Установить штанги толкателей и ось коромысел.
Отрегулировать клапанный зазор.
Изношенную или поврежденную прокладку клапанной крышки заменить. Установить клапанную крышку и равномерно слегка закрутить ее болты (момент - 6 Нм).
Установить крышку маслоналивной горловины.
Выкрутить переходник для подачи сжатого воздуха. Вкрутить свечи зажигания в головку от руки до упора, не перекашивая их при этом. Затем затянуть свечи моментом 20 Нм.
Установить высоковольтные провода на свечи зажигания в соответствии со сделанными ранее метками и зафиксировать их в держателе на клапанной крышке.
Установить воздушный регулировочный клапан для холостого хода, установить штекер.
Установить опору для троса «газа».
Прицепить трос «газа» и отрегулировать его.
Ford Fiesta/Mazda 121: надеть впускную трубу на воздушный фильтр и на впускной коллектор, закрепить ее хомутами. '
Ford КА: установить воздушный фильтр.
Подсоединить отрицательный провод к аккумуляторной батарее. Установить показания часов и ввести коды.