Уклањање и постављање уљног корита
Пажња.
- Врућ мотор и моторно уље могу изазвати разне опекотине. Морате искључити мотор и сачекати док се не охлади.
- Возило подигнуто на лифту, али није осигурано сигурносним подупирачима, опасно је. Може се одвојити и пасти, узрокујући смрт или озбиљне повреде. Немојте радити око или испод подигнутог возила које није подупрто сигурносним стубовима.
- Продужени контакт коже са коришћеним моторним уљем може изазвати рак коже. Одмах након руковања моторним уљем, добро оперите руке сапуном и водом.
Уклањање посуде за уље
1. Уклоните предњу заштитну посуду бр. 2.
2. Испразните моторно уље.
3. Одврните вијке за причвршћивање уљног корита.
4. Користећи посебан секач и чекић, уклоните посуду за уље из блока цилиндра мотора.
5. Уклоните посуду за уље са мотора.
Уградња уљног корита
1. Темељно очистите и уклоните остатке заптивача, уља и других загађивача са контактних површина блока цилиндра и уљног корита.
2. Ако поново користите завртње за причвршћивање уљног корита, очистите њихове навоје од старог заптивача.
Пажња.
- Нанесите силиконски заптивач у равној, непрекидној траци.
- Да бисте спречили прерано очвршћавање силиконског заптивача, поставите предњи поклопац на мотор у року од 10 минута након наношења заптивача. Одмах затегните монтажне завртње.
- Ако затегнете вијак са очврслим заптивачем, може доћи до пукотине у глави цилиндра или блоку цилиндра.
3. Нанесите силиконски заптивач на ивицу посуде за уље са унутрашње стране рупа за вијке као што је приказано на слици.
Напомена. Дебљина слоја заптивача: 2,0-6,0 мм.
4. Уградите корито за уље (1) на блок цилиндра.
5. Затегните завртње у редоследу приказаном на слици до обртног момента од 8-11 Нм.
6. Напуните мотор потребном количином моторног уља жељене класе.
7. Покрените мотор и уверите се да нема цурења уља. Ако се открије цурење уља, поправите или замените одговарајућу компоненту.
8. Проверите ниво моторног уља.