Wyjmowanie i instalacja miski olejowej
Uwaga.
- Gorący silnik i olej silnikowy mogą powodować różne oparzenia. Należy wyłączyć silnik i poczekać, aż ostygnie.
- Pojazd podniesiony na podnośniku, ale niezabezpieczony rozpórkami zabezpieczającymi, jest niebezpieczny. Może się odłączyć i spaść, powodując śmierć lub poważne obrażenia. Nie pracuj wokół lub pod podniesionym pojazdem, który nie jest podparty słupkami zabezpieczającymi.
- Długotrwały kontakt skóry ze zużytym olejem silnikowym może powodować raka skóry. Natychmiast po kontakcie z olejem silnikowym należy dokładnie umyć ręce wodą z mydłem.
Demontaż miski olejowej
1. Zdjąć przednią misę ochronną nr 2.
2. Spuścić olej silnikowy.
3. Odkręcić śruby mocujące miskę olejową.
4. Za pomocą specjalnego noża i młotka zdejmij miskę olejową z bloku cylindrów silnika.
5. Wymontuj miskę olejową z silnika.
Montaż miski olejowej
1. Dokładnie oczyść i usuń pozostałości uszczelniacza, oleju i innych zanieczyszczeń z powierzchni styku bloku cylindrów i miski olejowej.
2. Jeśli ponownie użyjesz śrub mocujących miskę olejową, oczyść ich gwinty ze starego uszczelniacza.
Uwaga.
- Nałożyć uszczelniacz silikonowy równym, ciągłym paskiem.
- Aby zapobiec przedwczesnemu utwardzeniu szczeliwa silikonowego, zamontuj przednią pokrywę na silniku w ciągu 10 minut po nałożeniu szczeliwa. Natychmiast dokręcić śruby mocujące.
- Jeśli dokręcisz śrubę za pomocą utwardzonego uszczelniacza, może to spowodować pęknięcie głowicy cylindrów lub bloku cylindrów.
3. Nałóż uszczelniacz silikonowy na krawędź miski olejowej po wewnętrznej stronie otworów na śruby, jak pokazano na ilustracji.
Notatka. Grubość spoiny uszczelniającej: 2,0-6,0 mm.
4. Zamontować miskę olejową (1) na bloku cylindrów.
5. Dokręcić śruby w kolejności pokazanej na rysunku momentem 8-11 Nm.
6. Napełnij silnik wymaganą ilością oleju silnikowego żądanej klasy.
7. Uruchom silnik i upewnij się, że nie ma wycieków oleju. W przypadku wykrycia wycieków oleju napraw lub wymień odpowiedni element.
8. Sprawdź poziom oleju silnikowego.