Бензинов двигател:
1. Съединител на масления електромагнитен клапан.
2. Конектор на сензора за налягане на маслото.
3. Сензор за налягане на маслото.
4. Електромагнитен клапан за двигателно масло.
5. Уплътнение.
Дизелов двигател:
1. Съединител на масления електромагнитен клапан.
2. Електромагнитен клапан за двигателно масло.
3. Уплътнение.
4. Свързващ дистанционен възел.
5. Уплътнителни пръстени кръгло сечение.
6. Дистанционер.
Забележка.
: Сменяйте частта с нова след всяко отстраняване.
: места, където се нанася уплътнител.
Внимание.
- Горещ двигател и двигателно масло могат да причинят различни изгаряния. Трябва да изключите двигателя и да изчакате, докато се охлади.
- Превозно средство, повдигнато на асансьор, но не обезопасено с предпазни подпори, представлява опасност. Може да се отлепи и да падне, причинявайки смърт или сериозно нараняване. Не работете около или под повдигнато превозно средство, което не се поддържа от предпазни колони.
- Продължителният контакт на кожата с използвано моторно масло може да причини рак на кожата. Веднага след боравене с двигателно масло, измийте ръцете си старателно със сапун и вода.
Премахване на масления електромагнитен клапан
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Отстранете предния защитен панел № 2.
3. Свалете десния калник.
4. Дизелови версии: Отстранете долната скоба на каталитичния конвертор.
5. Разкачете съединителя на масления соленоиден клапан.
6. Версии с бензинов двигател: разкачете конектора на сензора за налягане на маслото и развийте сензора.
7. Покрийте зоната около масления соленоиден клапан с парцал, тъй като малко масло ще изтече изпод масления соленоиден клапан, когато бъде отстранен.
Внимание. Не позволявайте двигателното масло да влезе в контакт със съседното уплътнение на водната помпа и О-пръстена на входа на охладителната система. В противен случай материалът на уплътнението може да се повреди, което да доведе до изтичане на охлаждаща течност.
(Оригиналната версия на статията на уебсайта: www.mazbook.ru)
8. Развийте монтажните болтове и отстранете соленоидния маслен клапан от двигателя.
9. Отстранете уплътнението на масления соленоиден клапан.
10. Версии с дизелов двигател:
Завъртете свързващия разделителен модул по посока на стрелките на фигурата.
Завъртете дистанционния възел по посока на стрелките на фигурата и го поставете така, че отворът с резба да е монтиран към стената на цилиндровия блок.
Монтирайте отстранения монтажен болт на масления електромагнитен клапан в отвора с резба в свързващия разделител, както е показано на фигурата.
Внимание. Не използвайте болта, който ще бъде използван по време на монтажа.
Завийте монтажния болт на електромагнитния маслен клапан, докато влезе в контакт с цилиндровия блок и, докато продължавате да завивате болта, отстранете свързващия дистанционер от цилиндровия блок.
След като освободите свързващия дистанционер, го извадете ръчно от двигателя.
Забележка. Отстранете О-пръстените от свързващия дистанционер.
Монтаж на соленоидния маслен клапан
Бензинов двигател
1. Почистете монтажните повърхности на масления соленоиден клапан и цилиндровия блок и поставете ново уплътнение.
2. Монтирайте соленоидния маслен клапан и затегнете трите монтажни болта, показани на фигурата, с въртящ момент от 12-16 Nm. След като затегнете трите болта, затегнете отново болта, от който е започнало затягането.
Забележка. Последователността на затягане на монтажните болтове на масления електромагнитен клапан няма значение.
3. Нанесете силиконов уплътнител върху резбите на сензора за налягане на маслото, както е показано на фигурата.
Внимание.
- Уверете се, че на разстояние 1,7-2,7 мм от ръба на сензора за налягане на маслото няма уплътнител, за да предотвратите възможни неизправности.
- Монтирайте сензора за налягане, преди нанесеният уплътнител да започне да се втвърдява.
4. Монтирайте сензора за налягане на маслото и го затегнете до 12-17 Nm.
5. Свържете съединителите на сензора за налягане на маслото и масления електромагнитен клапан.
6. Монтирайте десния калник.
7. Монтирайте предния защитен панел № 2.
8. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
9. Стартирайте двигателя и се уверете, че няма течове на масло. Ако бъдат открити течове на масло, поправете или сменете съответния компонент.
Дизелов двигател
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Стартирайте двигателя и се уверете, че няма течове на масло. Ако бъдат открити течове на масло, поправете или сменете съответния компонент.