MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
CX-5 KE (2012-2017)

Маслена помпа за бензинови двигатели (Mazda CX-5 KE)

  • Главна
  • Мазда Ц ИКС
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Силов агрегат
  • Система за смазване
  • Маслена помпа за бензинови двигатели
0

Премахване и монтиране на маслена помпа



1. Прием на масло.

1. Прием на масло.
2. Обтегач на задвижващата верига на маслената помпа.
3. Зъбно колело на маслената помпа.
4. Маслена помпа.


Забележка.

: Сменяйте частта с нова след всяко отстраняване.

: нанесете масло.


Внимание.
  • Горещ двигател и двигателно масло могат да причинят различни изгаряния. Трябва да изключите двигателя и да изчакате, докато се охлади.
  • Превозно средство, повдигнато на асансьор, но не обезопасено с предпазни подпори, е опасно. Може да се отлепи и да падне, причинявайки смърт или сериозно нараняване. Не работете около или под повдигнато превозно средство, което не се поддържа от предпазни колони.
  • Продължителният контакт на кожата с използвано моторно масло може да причини рак на кожата. Непосредствено след работа с моторно масло трябва да измиете добре ръцете си със сапун и вода.
  • Ако разпределителният вал се върти след отстраняване на задвижващата верига, клапаните може да ударят челото на буталото с буталото в горната мъртва точка, причинявайки повреда на двигателя. При въртене на разпределителния вал с отстранена задвижваща верига е необходимо да поставите всички бутала на двигателя в средно положение.
  • Когато въртите разпределителния вал с помощта на шестостенен ключ, ключът може да удари кобилицата и да я повреди. За да предотвратите повреда на кобилицата, когато държите разпределителния вал за шестоъгълника, поставете гаечния ключ по-близо до задната част на двигателя, както е показано на илюстрацията, за да поддържате безопасна хлабина между гаечния вал и ръба на разпределителния вал.


Когато въртите разпределителния вал с помощта на шестостенен ключ, ключът може да удари кобилицата…


Забележка. Ширината на шестоъгълната част на разпределителния вал е 22-24 мм.




Забележка. Ширината на шестоъгълната част на разпределителния вал е 22-24 мм.


Сваляне на маслената помпа



1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Отстранете декоративния капак на двигателя.

3. Отстранете запалителните бобини/йонните сензори.

4. Свалете защитния капак №2 на двигателя.

5. Свалете калника.

6. Свалете задвижващия ремък на приставката.

7. Източете маслото от двигателя.

8. Отстранете масления съд.

9. Свалете предния капак на двигателя.

10. Развийте закрепващите болтове и отстранете маслозаборника.

11. Развийте монтажния болт и отстранете обтегача на задвижващата верига на маслената помпа.

12. Отстранете задвижващото зъбно колело на маслената помпа:

Затегнете временно болта на шайбата на коляновия вал и осигурете маслената помпа от завъртане, както е показано на фигурата.

Затегнете временно болта на шайбата на коляновия вал и осигурете маслената помпа от завъртане,…


Отстранете задвижващото зъбно колело на маслената помпа.



13. Развийте монтажните болтове и свалете маслената помпа.

Монтаж на маслена помпа



1. Инсталирайте маслената помпа:

Поставете трите монтажни болта, показани на фигурата.

Поставете трите монтажни болта, показани на фигурата.


Затегнете двата болта, показани на фигурата, с момент на затягане от 20-26 Nm.

Затегнете двата болта, показани на фигурата, с момент на затягане от 20-26 Nm.


Забележка. Последователността на затягане на болтовете няма значение.


Забележка. Последователността на затягане на болтовете няма значение.


Затегнете оставащия болт до 20-26 Nm.



Затегнете оставащия болт до 20-26 Nm.


2. Монтирайте зъбното колело на маслената помпа:

Затегнете временно болта на шайбата на коляновия вал и осигурете маслената помпа от завъртане, както е показано на фигурата.

Затегнете временно болта на шайбата на коляновия вал и осигурете маслената помпа от завъртане,…


Монтирайте задвижващото зъбно колело на маслената помпа и затегнете закрепващия болт с въртящ момент от 20-30 Nm.

Отстранете болта на шайбата на коляновия вал.

3. Монтирайте обтегача на веригата на маслената помпа и затегнете закрепващия болт с въртящ момент от 8-11 Nm.

4. Монтирайте входа за масло и затегнете закрепващите болтове с въртящ момент от 8-11 Nm.

5. Напълнете двигателя с необходимото количество моторно масло от необходимия клас.

Статията е достъпна на уебсайта MAZBOOK.RU

6. Стартирайте двигателя и се уверете, че няма течове на масло. Ако бъдат открити течове на масло, поправете или сменете съответния компонент.



7. Проверете нивото на маслото в двигателя.

8. Проверете времето на клапаните и оборотите на двигателя на празен ход.

9. Проверете налягането на маслото в двигателя.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евгений Мерешников
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
CX-5 KE » Система за смазване
Следващия

Маслен съд за дизелов двигател
Маслен съд за бензинов двигател
Проверка на соленоидния маслен клапан
Премахване и монтиране на соленоидния маслен клапан
Премахване и монтиране на маслен радиатор
Маслена помпа за дизелов двигател
Специални инструменти и принадлежности
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Маслена помпа — премахване и монтиране Mazda Familia 5 (1985-1989)
Маслена помпа — премахване и монтиране Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Маслена помпа — описание Mazda3 BK (2003-2009)
Маслена помпа — обща информация Mazda6 GG (2002-2008)
Маслена помпа Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 22 + 49 ?

       



CX-5 KE (2012-2017) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 2.0L
  • Бензинови двигатели 2.5L
  • Дизелови двигатели 2.2L
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Захранваща система
  • Система за управление
  • Всмукване и изпускане
  • Електрическа система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Трансферна кутия
  • Задвижващи валове и кардан
  • Шаси
  • Джанти и гуми
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Системи за сигурност
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐