Премахване и монтиране на маслена помпа
1. Прием на масло.
2. Обтегач на задвижващата верига на маслената помпа.
3. Зъбно колело на маслената помпа.
4. Маслена помпа.
Забележка.
: Сменяйте частта с нова след всяко отстраняване.
: нанесете масло.
Внимание.
- Горещ двигател и двигателно масло могат да причинят различни изгаряния. Трябва да изключите двигателя и да изчакате, докато се охлади.
- Превозно средство, повдигнато на асансьор, но не обезопасено с предпазни подпори, е опасно. Може да се отлепи и да падне, причинявайки смърт или сериозно нараняване. Не работете около или под повдигнато превозно средство, което не се поддържа от предпазни колони.
- Продължителният контакт на кожата с използвано моторно масло може да причини рак на кожата. Непосредствено след работа с моторно масло трябва да измиете добре ръцете си със сапун и вода.
- Ако разпределителният вал се върти след отстраняване на задвижващата верига, клапаните може да ударят челото на буталото с буталото в горната мъртва точка, причинявайки повреда на двигателя. При въртене на разпределителния вал с отстранена задвижваща верига е необходимо да поставите всички бутала на двигателя в средно положение.
- Когато въртите разпределителния вал с помощта на шестостенен ключ, ключът може да удари кобилицата и да я повреди. За да предотвратите повреда на кобилицата, когато държите разпределителния вал за шестоъгълника, поставете гаечния ключ по-близо до задната част на двигателя, както е показано на илюстрацията, за да поддържате безопасна хлабина между гаечния вал и ръба на разпределителния вал.

Забележка. Ширината на шестоъгълната част на разпределителния вал е 22-24 мм.

Сваляне на маслената помпа
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Отстранете декоративния капак на двигателя.
3. Отстранете запалителните бобини/йонните сензори.
4. Свалете защитния капак №2 на двигателя.
5. Свалете калника.
6. Свалете задвижващия ремък на приставката.
7. Източете маслото от двигателя.
8. Отстранете масления съд.
9. Свалете предния капак на двигателя.
10. Развийте закрепващите болтове и отстранете маслозаборника.
11. Развийте монтажния болт и отстранете обтегача на задвижващата верига на маслената помпа.
12. Отстранете задвижващото зъбно колело на маслената помпа:
Затегнете временно болта на шайбата на коляновия вал и осигурете маслената помпа от завъртане, както е показано на фигурата.

Отстранете задвижващото зъбно колело на маслената помпа.
13. Развийте монтажните болтове и свалете маслената помпа.
Монтаж на маслена помпа
1. Инсталирайте маслената помпа:
Поставете трите монтажни болта, показани на фигурата.

Затегнете двата болта, показани на фигурата, с момент на затягане от 20-26 Nm.

Забележка. Последователността на затягане на болтовете няма значение.

Затегнете оставащия болт до 20-26 Nm.

2. Монтирайте зъбното колело на маслената помпа:
Затегнете временно болта на шайбата на коляновия вал и осигурете маслената помпа от завъртане, както е показано на фигурата.

Монтирайте задвижващото зъбно колело на маслената помпа и затегнете закрепващия болт с въртящ момент от 20-30 Nm.
Отстранете болта на шайбата на коляновия вал.
3. Монтирайте обтегача на веригата на маслената помпа и затегнете закрепващия болт с въртящ момент от 8-11 Nm.
4. Монтирайте входа за масло и затегнете закрепващите болтове с въртящ момент от 8-11 Nm.
5. Напълнете двигателя с необходимото количество моторно масло от необходимия клас.
Статията е достъпна на уебсайта MAZBOOK.RU
6. Стартирайте двигателя и се уверете, че няма течове на масло. Ако бъдат открити течове на масло, поправете или сменете съответния компонент.
7. Проверете нивото на маслото в двигателя.
8. Проверете времето на клапаните и оборотите на двигателя на празен ход.
9. Проверете налягането на маслото в двигателя.
