Pažnja! Vrući motor i ulje mogu izazvati ozbiljne opekline. Prije provjere zaustavite motor i pričekajte dok se motor i motorno ulje ne ohlade.
Uklonite donji zaštitni poklopac motora.
Skinite osjetnik tlaka ulja.
Crtež. 2.200. Ugradnja posebnog uređaja za mjerenje tlaka ulja
Uvrnite specijalni alat u otvor senzora tlaka ulja (riža. 2.200).
Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu.
Postavite naznačenu brzinu motora i zabilježite očitanja s uređaja.
Ako se tlak razlikuje od navedene vrijednosti, utvrdite uzrok i po potrebi popravite ili zamijenite oštećene dijelove.
Bilješka. Tlak ulja ovisi o viskoznosti i temperaturi.
Tlak ulja
Temperatura ulja – 100°C:
- L8, LF: 234–521 kPa (2,39–5,31 kgf/cm² pri 3000 min⁻¹);
- L3: 395–649 kPa (4,03–6,61 kgf/cm² pri 3000 min⁻¹).
Zaustavite motor i pustite ga da se ohladi.
Uklonite poseban uređaj.
Pažnja! Ako materijal za brtvljenje dospije na radni dio senzora tlaka ulja, može oštetiti senzor. Provjerite nema li brtvenog materijala na radnom dijelu senzora tlaka ulja.
Crtež. 2.201. Mjesto nanošenja brtvila na navoj senzora tlaka ulja
Nanesite silikonsko brtvilo na navoje senzora tlaka ulja, kao što je prikazano na slici 2.201.
Ugradite osjetnik tlaka ulja.
- Moment pritezanja: 12–18 Nm.
Ugradite zaštitni poklopac motora.
Pokrenite motor i provjerite curi li ulje. Ako postoji curenje, identificirajte neispravni dio i popravite ga ili zamijenite.