Filter ulja — opis (Mazda 3 BK)

Filtar za ulje pričvršćen je s desne strane senzora razine ulja (sa strane korita ulja) na bloku cilindra. Kućište filtera izrađeno je od plastike. Senzor tlaka ulja ugrađen je na adapter filtra ulja. Mrežasti adapter s polimernom mrežicom u sredini izrađen je od materijala koji se lako reciklira. Odvodni otvor na dnu filtra koristi se za zamjenu uljnog filtra. Vodeno hlađeni hladnjak ulja koristi se za smanjenje stope propadanja motornog ulja. Osim toga, proizveden je poseban adapter za filter ulja za hladnjak ulja, (motori modeli LF i L3).

Crtež. 2.43. Filteri ulja za automobile Mazda 3: 1 – blok cilindra; 2 – senzor razine ulja; 3 – brtva; 4 – filter ulja; 5 – poklopac filtera ulja; 6 – adapter filtera ulja; 7 – senzor pritiska ulja; 8 – brtveni prsten; 9 – hladnjak ulja; 10 – do odvodne cijevi; 11 – na termostat

Crtež. 2.44. Princip rada filtra za ulje instaliranog na motorima modela L8: 1 – filter ulja; 2 – poklopac filtera ulja; 3 – sigurnosni ventil; 4 – kućište filtera ulja; 5 – normalno; 6 – istovar; 7 – opruga; 8 – pritisak ulja; 9 – uljni kanal