Олійний фільтр — опис (Mazda 3 BK)

Масляний фільтр прикріплений праворуч до датчика рівня олії (з боку масляного піддону) на блоці циліндрів. Корпус фільтра виготовлений із пластмаси. Датчик тиску мастила встановлений на адаптері масляного фільтра. Сітчастий адаптер з полімерною сіткою в середині зроблений з матеріалу, що легко утилізується. Зливний отвір у нижній частині фільтра служить для заміни масляного фільтра. Олія охолоджувач з водяним охолодженням використовується для зниження швидкості деградації моторного масла. Крім того, для охолоджувача було виготовлено спеціальний адаптер масляного фільтра, (двигуни моделей LF та L3).

Мал. 2.43. Масляні фільтри автомобілів Mazda 3: 1 – блок циліндрів; 2 – датчик рівня олії; 3 – прокладка; 4 – масляний фільтр; 5 – кришка масляного фільтра; 6 – адаптер масляного фільтра; 7 – датчик тиску олії; 8 – кільце ущільнювача; 9 – маслоохолоджувач; 10 - до вихідного патрубка; 11 – до термостату

Мал. 2.44. Принцип роботи масляного фільтра, встановленого на двигунах моделі L8: 1 – масляний фільтр; 2 – кришка масляного фільтра; 3 – запобіжний клапан; 4 – корпус масляного фільтра; 5 – нормально; 6 – розвантаження; 7 – пружина; 8 – тиск олії; 9 – масляний канал

[Вихідний текст можна знайти на: Mazbook.ru]