Układ smarowania silnika – informacje ogólne (Mazda 121 (3))

Do smarowania silnika konieczne jest stosowanie całorocznego oleju silnikowego. Jego zaletą jest to, że oleju silnikowego nie trzeba wymieniać w zależności od pory roku. Wielosezonowe oleje silnikowe opierają się na zastosowaniu ciekłego oleju silnikowego o jednej wartości lepkości (na przykład 15 W). Za pomocą tzw. zagęstników stabilizuje się olej w stanie gorącym, tj. Dla każdego trybu pracy zapewnione są niezbędne właściwości smarne.

Oznaczenie SAE wskazuje lepkość oleju silnikowego, na przykład SAE 10W40:

• 10 - lepkość zimnego oleju. Im niższa liczba, tym rzadszy będzie olej silnikowy w niskich temperaturach.
• W - olej silnikowy można stosować zimą.
• 40 to lepkość oleju na gorąco. Im wyższa liczba, tym gęstszy będzie olej w wysokich temperaturach.

Oleje syntetyczne to całoroczne oleje silnikowe, które m.in. posiadają dodatki przeciwcierne zmniejszające tarcie wewnątrz silnika. Jako bazę do takich olejów stosuje się oleje czysto syntetyczne.

Dodatkowych środków smarnych nie wolno mieszać z paliwem ani innymi rodzajami olejów.