Предупреждение. Не позволявайте на спирачната течност да влиза в контакт с боядисани повърхности. Тази течност съдържа вещества, които могат да разтварят боята на тялото. Ако спирачната течност попадне върху боядисана повърхност, незабавно я измийте обилно с вода и избършете добре повърхността.
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Извадете въздушния филтър с въздуховода.
3. Извадете батерията от рафта.
4. Изключете вакуумната линия със скоба.
Съединител C66M-R, C66MX-R
Съединител D66M-R, D66MX-R
5. Свалете маркуча за хидравлично захранване на съединителя, като натиснете точката, обозначена със стрелката на фигурата.
6. Отстранете тръбопровода и хидравличния маркуч на съединителя:
Отстранете скобата на съединителя и откачете тръбопровода с хидравличния маркуч на съединителя.
Отстранете линиите на хидравличния съединител и маркучите.
7. Уверете се, че о-пръстените са монтирани на съединителите на тръбопроводите и маркучите на хидравличния съединител.
Предупреждение. При отстраняване на линията на хидравличния съединител и маркуча о-пръстените могат да останат в приемната зона на съединителя. Ако тръбите на хидравличния съединител и маркуча са свързани в това състояние, това може да причини течове във връзката.
8. Монтирайте тръбата на съединителя и маркуча:
- Натиснете скобата на конектора.
- Поставете линията на хидравличния съединител и съединителя на маркуча.
Забележка: Трябва да чуете щракване при включване на конектора.
- Инсталирайте линията на хидравличния съединител и маркуча.
9. Поставете хидравличния маркуч на съединителя.
Забележка: Трябва да чуете щракване при включване на конектора.
10. Издърпайте всеки конектор на тръбите и маркучите на хидравличния съединител, за да се уверите, че са здраво фиксирани, след което ги натиснете отново.
11. По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред на отстраняването.
12. Отстранете въздуха от хидравличната система на съединителя.