Îndepărtarea și montarea unei lonjelii de absorbție a șocurilor (Mazda Familia BG)

Demontarea

1. Slăbiți piulițele roților unui vehicul care stă pe sol.

2. Marcați poziția discurilor de roată în raport cu butucul. Datorită acestui lucru, roata echilibrată poate fi instalată la locul său original.

3. Ridicați partea din față a mașinii.

4. Scoateți roata.

5. Sprijiniți suspensia față pe brațul triunghiular astfel încât arborii de transmisie să nu se aplece după îndepărtarea lonjei amortizorului. Pentru a face acest lucru, instalați un suport adecvat sau un lift hidraulic sub braț.



6. Scoateți suportul de fixare a furtunului de frână "1" de pe loncherul amortizorului.

7. Slăbiți cele 2 piulițe "2", scoateți știftul "3" și separați bara amortizorului de articulația de direcție.

8. Deșurubați cele 4 piulițe superioare de fixare "4" (pana la numarul 8/89. doar 2 nuci) amortizor și scoateți bara de amortizor inclusă. În același timp, asigurați-vă că manșeta de cauciuc a arborelui de antrenare nu este deteriorată de loncherul eliberat. Dacă este necesar, înfășurați manșeta cu o cârpă.

Atenţie! Nu slăbiți piulița din mijloc a amortizorului în niciun caz, deoarece arcul este sub compresie.

Instalare

Autoturisme până la anul de model 9/89 și modelul "break"

Autoturisme începând cu anul de model 10/89, cu excepția modelelor "break"

1. Introduceți bara amortizorului de jos, astfel încât să se potrivească în centrul suportului superior. Semnul de pe suportul amortizorului ar trebui să fie orientat spre interior - spre centrul mașinii - Dacă acest lucru nu se face, nu va fi posibilă reglarea camber-ului corect al roților.

2. Înșurubați piulițele pe știfturile de pe suportul barei de suspensie de sus. Strângeți ferm piulițele cu o cheie dinamometrică 30 Nm.

3. Înșurubați articulația de direcție la bara amortizorului.

Atenţie! Introduceți ambele șuruburi din față în spate, piulițele vor fi situate în spate. Strângeți piulițele la 110 Nm.

4. Așezați conducta de frână, puneți suportul pe suportul furtunului de frână.

5. Înșurubați roata, ținând cont de semnele de pe roată și butuc. Coborâți mașina și strângeți ferm piulițele în cruce 100 Nm.

6. Verificați unghiurile de aliniere a roților cât mai repede posibil și, dacă este necesar, reglați cambra, vezi secțiunea Unghiurile de aliniere a roților.