MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Lengéscsillapító rugóstag eltávolítása és felszerelése (Mazda Familia BG)

  • Főoldal
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Lengéscsillapító rugóstag eltávolítása és felszerelése
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇓ Telepítés ⇓

Eltávolítás



1. Lazítsa meg a földön álló jármű kerékanyait.

2. Jelölje meg a keréktárcsák helyzetét az agyhoz képest. Ennek köszönhetően a kiegyensúlyozott kerék az eredeti helyére szerelhető.

3. Emelje fel az autó elejét.

4. Távolítsa el a kereket.

5. Támassza meg az első felfüggesztést a lengőkaron, hogy a hajtótengelyek ne ereszkedjenek le a lengéscsillapító rugóstag eltávolítása után. Ehhez szereljen fel megfelelő támasztékot vagy hidraulikus emelőt a lengőkar alá.

5. Támassza meg az első felfüggesztést a lengőkaron, hogy a hajtótengelyek ne ereszkedjenek le a…


6. Távolítsa el a féktömlő "1" rögzítőkeretét a lengéscsillapító rugóstagról.

7. Lazítsa meg a 2 "2" anyát, távolítsa el a "3" csapot, és válassza le a lengéscsillapító rugót a kormánycsuklóról.

8. Csavarja ki a 4 felső rögzítő anyát "4" (8/89-es számig. csak 2 dió) lengéscsillapító rugót, és távolítsa el a mellékelt lengéscsillapító rugót. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a hajtótengely gumimandzsettája ne sérüljön meg a kiszabadult rugóstag miatt. Ha szükséges, tekerje be a mandzsettát egy ronggyal.

Figyelem! A lengéscsillapító középső anyáját semmilyen körülmények között ne lazítsa meg, mert a rugó összenyomódik.




Telepítés



9/89 előtt gyártott autók és a "kombi" modellt



9/89 előtt gyártott autók és a «kombi» modellt


Autók 10/89 kérdés, kivéve a"kombi" modellek



Autók 10/89 kérdés, kivéve a«kombi» modellek


1. Helyezze be a lengéscsillapító rugót alulról úgy, hogy az a felső támasz közepébe illeszkedjen. A lengéscsillapító tartóján lévő jelnek befelé kell néznie - az autó közepe felé - Ha ez nem történik meg, nem lehet beállítani a kerekek megfelelő dőlését.

2. Csavarja fel az anyákat a felfüggesztés rugóstag tartójának csapjaira felülről. Húzza meg erősen az anyákat nyomatékkulccsal 30 Nm.

3. Csavarja rá a kormánycsuklót a lengéscsillapító rugóstagjára.

Figyelem! Helyezze be mindkét csavart elölről hátrafelé, az anyák hátul lesznek. Húzza meg az anyákat 110 Nm nyomatékkal.


4. Fektesse le a fékcsövet, helyezze a konzolt a féktömlőtartóra.



5. Csavarja fel a kereket, figyelembe véve a keréken és az agyon lévő jelöléseket. Engedje le az autót, és húzza meg erősen az anyákat keresztben 100 Nm.

6. A lehető leggyorsabban ellenőrizze a kerékbeállítási szögeket, és ha szükséges, állítsa be a dőlést, lásd a fejezetet Kerékbeállítási szögek.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Evdokia Filimonova
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Familia 6 » Első felfüggesztés
Következő

Az első felfüggesztés leírása
Lengéscsillapító szétszerelése / lengéscsillapító / tekercsrugó…
A lengéscsillapító ellenőrzése
A lengőkar ki- és beszerelése / gumitartó cseréje
A lengőkar/kormánycsukló támasz ellenőrzése/csere
A hajtótengely ki- és beszerelése
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Első rugóstag lengéscsillapító szerelvény — kiszerelés és beszerelés Mazda Capella 3 (1982-1992, benzin)
Az első lengéscsillapító és rugó eltávolítása, ellenőrzése és… Mazda3 BK (2003-2009)
Az első lengéscsillapító és rugó eltávolítása, ellenőrzése és… Mazda6 GG (2002-2008)
A vezérműlánc eltávolítása és felszerelése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
A hátsó lengéscsillapító rugóstag eltávolítása és felszerelése Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 43 + 39 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Testápolás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Fűtési rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Bekötési rajzok (1987 óta)
  • Bekötési rajzok (1991 óta)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • A jármű adatai
  • Autómotor típusú «E»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és gyújtásrendszer
  • Autómotor típusú «B»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐