Садржај: Уклањање ⇓ Инсталација ⇓
Уклањање
1. Отпустите матице точкова на возилу које стоји на тлу.
2. Означите положај дискова точкова у односу на главчину. Захваљујући томе, балансирани точак се може поставити на своје првобитно место.
3. Подигните предњи део аутомобила.
4. Скините точак.
5. Подуприте предње вешање на држачу тако да се погонске осовине не спуштају надоле након уклањања амортизера. Да бисте то урадили, поставите одговарајући носач или хидраулични лифт испод полуге.
6. Уклоните држач за монтажу кочионог црева "1" на подупирачу амортизера.
7. Отпустите 2 матице "2", уклоните клин "3" и одвојите подупирач амортизера од зглоба управљача.
8. Одврните 4 горње монтажне навртке "4" (до 8/89, само 2 матице) на подупирачу за амортизацију и уклоните подупирач за амортизацију као комплет. Истовремено, уверите се да гумена манжетна погонског вратила није оштећена ослобођеним подупирачем. Ако је потребно, умотајте манжетну крпом.
Пажња! Ни у ком случају не отпуштајте средњу матицу амортизера, јер је опруга под компресијом.
Инсталација
Аутомобили до 9/89. г., вол. и модел "караван"
Аутомобили са 10/89 г. вол., поред модела "караван"
1. Уметните подупирач амортизера одоздо тако да стане у средину горњег носача. Ознака на носачу амортизера треба да буде окренута ка унутра - према средини аутомобила - Ако се то не уради, неће бити могуће подесити исправан нагиб точкова.
2. Заврните матице на клинове на носачу амортизера одозго. Чврсто притегните матице момент кључем 30 Нм.
3. Причврстите зглоб управљача на подупирач амортизера.
Пажња! Уметните оба вијка од напред према назад, матице ће се налазити позади. Затегните матице на 110 Нм.
4. Поставите кочиону цев, ставите држач на држач кочионог црева.
5. Зашрафите точак, узимајући у обзир ознаке на точку и главчини. Спустите аутомобил и чврсто затегните матице унакрсно 100 Нм.
6. Проверите углове поравнања точкова што је пре могуће и, ако је потребно, подесите нагиб, погледајте одељак Углови поравнања точкова.