Demontare și instalare arborelui de antrenare (Mazda Familia BG)

lubrifia (unsoare cu litiu multifunctional)

Instalare

1. Îndoiți placa de blocare a piuliței butucului folosind un ciocan și o daltă.



2. Deșurubați piulița butucului mașinii care stă pe sol. În același timp, cereți asistentului să apese pedala de frână pentru ca butucul să nu se rotească. Cuplu mare de strângere, risc de accident!

3. Slăbiți piulițele roților.

4. Marcați poziția discului roții față de butuc, astfel încât roata echilibrată să poată fi instalată în poziția inițială.

5. Ridicați partea din față a mașinii.

6. Scoateți roata.

7. Goliţi uleiul de transmisie, vezi capitolul Întreţinere.

8. Deșurubați apărătorul de noroi și scoateți-l din pasajul roții.

9. Dacă este prezent, deșurubați stabilizatorul de pe brațul transversal, scoateți șurubul cu bucșe și distanțiere.



10. Deșurubați piulița și scoateți șurubul de prindere a fuzetului de direcție.



11. Apăsați știftul articulației sferice în jos de la articulația de direcție folosind o bară de levier. Puneți materialul dedesubt pentru a preveni deteriorarea manșetei.





12. Mașini din anul model 10/89, cu excepția modelelor break: Îndreptați știftul și scoateți-l. Deșurubați piulița capătului bielei de legătură și apăsați capătul din brațul fuzetului de direcție folosind un extractor standard.

Atenţie! Nu deteriorați manșeta.

13. Instalați o bară de levier între articulație și carcasa cutiei de viteze. Înclinați suportul și apăsați balamaua. Nu trageți de arborele de antrenare, deoarece la unele modele acest lucru poate întinde articulația interioară.

Atenţie! La modelele cu arbore intermediar (motor DOHC 1.9L și/sau tracțiune integrală) arborele de antrenare din dreapta trebuie să fie presat departe de suportul intermediar. Vezi secțiunea Demontare și instalare arborelui intermediar.

14. Apăsați arborele de antrenare în afara butucului folosind un extractor standard sau loviți-l cu un ciocan de polimer.

Instalare

1. Înainte de instalare, verificați uzura garniturilor.



2. Dacă este necesar, îndepărtați simeringul uzat. Dacă este necesar, găuriți etanșarea cu un burghiu, înșurubați un șurub autofiletant adecvat și îndepărtați șurubul împreună cu etanșarea folosind un clește.

Atenţie! Dacă simeringul este uzat sau defect, verificați rolele și pistele de rulment pentru a nu se deteriora și înlocuiți dacă este necesar.

[Textul integral se află pe site-ul web mazbook]



3. Ungeți noua garnitură de ulei și bateți-o uniform cu o țeavă adecvată.

4. Curăţaţi şi lubrifiaţi uşor canelurile şi filetele arborelui de antrenare.



5. Introduceți manual arborele de antrenare în rulmentul butucului. Puneți șaiba, instalați piulița butucului și, înșurubând-o, trageți butucul pe capătul arborelui de antrenare. Nu strângeți încă complet piulița.



6. Introduceți arborele de antrenare cu un nou inel de siguranță -săgeata A- în canelul angrenajului cutiei de viteze. La instalare, tăietura inelului de reținere trebuie să fie orientată în sus. Conduceți arborele de antrenare cu un ciocan de cauciuc până când se fixează în poziție -săgeata B-. Tragând și apăsând ușor, verificați dacă arborele se fixează în poziție.



7. Înșurubați articulația de direcție și stabilizatorul pe brațul transversal, vezi capitolul Suspensie și sistem de direcție.



8. Introduceți elementul de capăt a tirantului în fuzeta de direcție, strângeți ferm piulița 45 Nm și fixați cu un știft nou. Dacă știftul nu se potrivește, piulița trebuie strânsă ușor, dar nu slăbită. Îndoiți capetele știftului.

9. Umpleți cu ulei de transmisie.

10. Înșurubați apărătoarea de noroi pentru pasajul roții.

11. Înșurubați nou piulița butucului până la strângerea completă.

12. Înșurubați roata, ținând cont de marcajul de pe butuc. Coborâți vehiculul și strângeți piulițele roților într-un model încrucișat 100 Nm

13. Strângeți ferm piulița butucului vehiculului care stă pe sol 240 Nm, asistentul trebuie să apese pedala de frână.



14. Fixați piulița butucului. Pentru a face acest lucru, introduceți gulerul piuliței în canelura arborelui folosind un pumn.

15. Măsurați unghiurile roților din față.