2. Свалете задната главина с лагера (вижте параграф 11).
3. При модели със задни барабанни спирачки, освободете спирачния маркуч от скобите, които го закрепват към стойката (вижте глава 9). Разкачете жилото на ръчната спирачка от лоста и от задния щит (вижте глава 9).
Забележка: Не е необходимо да сваляте спирачните накладки за тази процедура.
4. Отстранете четирите болта и задния щит от опората на главината (вижте глава 9). При модели със задни барабанни спирачки, повдигнете задния щит с накладките над опората и го завържете с тел към пружината на рейката.
Предупреждение. Не откачайте спирачния маркуч от цилиндъра на колелото и внимавайте да не го повредите.
5. При модели с антиблокираща спирачна система, свалете сензора за скоростта на колелата.
6. Разхлабете гайките, закрепващи подпората към опората на главината, след което разкачете рамената на окачването от опората (фигура 10.6).
7. Развийте гайките, закрепващи подпората към главината, и избийте болтовете с чук. Отстранете опората на главината.
8. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Затегнете задния щит и носачите до посочените стойности на въртящия момент. Ако автомобилът е оборудван със задни дискови спирачки, затегнете монтажните болтове на спирачния апарат и скобата до посочените стойности на въртящия момент (вижте Технически данни в началото на Глава 9). Ако не сте откачили тръбопровода на спирачната система. не е необходимо да се изпомпва.
9. Поставете колелата и поставете обратно гайките, които ги закрепват. Спуснете превозното средство и затегнете гайките на колелата до посочения въртящ момент (вижте Технически данни в началото на Глава 1).