2. Scoateți butucul spate cu rulment (vezi paragraful 11).
3. La modelele cu frâne cu tambur spate, eliberați conducta de frână din clemele care o fixează pe suport (vezi capitolul 9). Deconectați cablul frânei de mână de la manetă și de la scutul spate (vezi capitolul 9).
Notă: Nu este necesar să demontați plăcuțele de frână pentru această procedură.
4. Scoateți cele patru șuruburi și scutul posterior de la suportul butucului (vezi capitolul 9). La modelele cu frâne spate cu tambur ridicați spate scut împreună cu plăcuțele de frână asupra propunerii și legați-l cu sârmă de la un izvor de rack.
Avertizare. Nu deconectați furtunul de frână de la cilindrul roții și aveți grijă să nu îl deteriorați.
5. La modelele cu sistem de frânare antiblocare, scoateți senzorul de viteză a roții.
6. Slăbiți piulițele care fixează lonjeronul pe suportul butucului, apoi deconectați brațele suspensiei de la suport (figura 10.6).
7. Deșurubați piulițele care fixează lonjeronul pe butuc și scoateți șuruburile cu un ciocan. Scoateți suportul butucului.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. Strângeți scutul spate și brațele de control la cuplul specificat. Dacă vehiculul este echipat cu frâne cu disc spate, strângeți șuruburile de montare ale etrierului și suportului la cuplul specificat (consultați Datele tehnice de la începutul capitolului 9). Dacă nu ați deconectat conducta sistemului de frânare. nu trebuie pompat.
9. Montați roțile și puneți la loc piulițele care le fixează. Coborâți vehiculul și strângeți piulițele roților la cuplul specificat (consultați Datele tehnice de la începutul capitolului 1).