2. Уклоните задњу главчину са лежајем (видети параграф 11).
3. На моделима са задњим добош кочницама, отпустите кочионо црево из осигурача који га причвршћују за подупирач (видети Поглавље 9). Одспојите сајлу ручне кочнице са ручице и са задњег штитника (видети Поглавље 9).
Напомена: Није потребно скидати кочионе плочице за овај поступак.
4. Уклоните четири вијка и задњи штитник са носача главчине (видети поглавље 9). Код модела са задњим добош кочницама, подигните задњи штит са плочицама изнад носача и завежите га жицом за опругу летве.
Упозорење. Не одвајајте кочионо црево од кочионог цилиндра и пазите да га не оштетите.
5. На моделима са системом против блокирања кочница, уклоните сензор брзине точкова.
6. Отпустите навртке које причвршћују амортизер за носач главчине, а затим одвојите рамена вешања од носача (слика 10.6).
7. Одврните навртке које причвршћују подупирач за главчину и избијте вијке чекићем. Уклоните носач главчине.
8. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Затегните задњи штит и контролна рамена на наведене вредности обртног момента. Ако је возило опремљено задњим диск кочницама, затегните вијке за монтажу чељусти и носача на наведене вредности обртног момента (видети Техничке податке на почетку поглавља 9). Ако нисте одспојили вод кочионог система. не треба га пумпати.
9. Ставите точкове и вратите навртке које их причвршћују. Спустите возило и затегните навртке точкова до прописаног обртног момента (видети Техничке податке на почетку 1. поглавља).