Съдържание: Премахване ⇓ Инсталация ⇓
Премахване
1. Разхлабете гайките на предното колело. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на крикове. Свалете предните колела.
2. Свалете напречната греда, монтирана под двигателния отсек. В глава 7Б описано е местоположението на болтовете за монтаж на гредата и процедурата за отстраняването им.
3. Свалете опората на междинния вал. В глава 7Б описано е местоположението на болтовете за монтаж на опората и процедурата за тяхното отстраняване.
4. Разкачете електрическия конектор от кислородния сензор (вижте глава 6).
5. Завъртете болтовете за закрепване на приемно тръби (тръби) за выпускному колектор (колекционери) (вижте глава 4) и преместете тръбата(ите) настрани. Закрепете тръбата(ите) с парчета тел.
6. При модели с ръчна скоростна кутия, разкачете лостовата система за превключване и удължението (вижте глава 7А). Закрепете пръта и удължението с парче тел.
7. Свалете и двете обеци от стабилизатора (фигура 6.7).
8. Развийте болтовете на скобите за закрепване на стабилизатора (фигура 6.8).
(Статията е копирана от уебсайта: MazBook.ru)
9. Подпрете подрамката с крикове и разхлабете четирите болта и двете гайки, които я закрепват. За тази процедура ще ви е необходим един крик, монтиран под центъра на подрамката, или две стойки за крик, които трябва да бъдат монтирани под външните краища на подрамката.
Забележка: Не лягайте под подрамката, когато я сваляте.
10. Извадете стабилизатора, като го издърпате от дясната страна на автомобила.
11. Проверете гумените втулки и пантите на обеците. Ако втулките са повредени или износени, сменете ги. Ако има луфт в пантите, сменете обеците.
Инсталация
12. Стабилизаторът се монтира в обратен ред на демонтирането. Затегнете всички крепежни елементи до посочения въртящ момент. Въртящите моменти на затягане за крепежните елементи на напречната греда и междинната опора на вала са дадени в Технически данни, глава 7. Въртящите моменти на затягане на болтовете и гайките за монтаж на подрамата са дадени в Технически данни тази глава.