Оглавление: Снятие ⇓ Установка ⇓
Снятие
1. Ослабьте затяжку гаек передних колес. Поднимите передок автомобиля и установите его на опорах Снимите передние колеса.
2. Снимите поперечную балку, установленную под моторном отсеком. В главе 7Б описано расположение болтов крепления балки и процедура ее снятия.
3. Снимите опору промежуточного вала. В главе 7Б описано расположение болтов крепления опоры и процедура ее снятия.
4. Отсоедините разъем электропроводки от датчика кислорода (см. главу 6).
5. Выверните болты крепления приемной трубы (труб) к выпускному коллектору (коллекторам) (см. главу 4) и сдвиньте трубу (трубы) в сторону. Закрепите трубу (трубы) кусками проволоки.
6. В моделях с механической коробкой передач отсоедините тягу и удлинитель механизма переключения передач (см. главу 7А). Закрепите тягу и удлинитель при помощи куска проволоки.
7. Отсоедините обе серьги от стабилизатора (рис. 6.7).
8. Выверните болты хомутов крепления стабилизатора (рис. 6.8).
9. Подоприте подрамник домкратам и ослабьте затяжку четырех болтов и двух гаек крепления подрамника. Для этой процедуры Вам понадобится один домкрат, установленный под центром подрамника, или две опоры, которые следует установить под наружными концами подрамника.
[Текст взят с интернет-площадки: MAZBOOK]
Примечание. Не ложитесь под подрамник при его снятии.
10. Снимите стабилизатор, вынув его с правой стороны автомобиля.
11. Осмотрите резиновые втулки и шарниры серег. Если втулки повреждены или изношены, замените их. Если в шарнирах имеется люфт, замените серьги.
Установка
12. Установка стабилизатора производится в последовательности, обратной снятию. Затяните все крепления требуемым моментом, Моменты затяжки креплений поперечной балки и опоры промежуточного вала приведены в Технических данных главы 7. Моменты затяжки болтов и гаек крепления подрамника приведены в Технических данных этой главы.