Автомобілі до 9/89 вип. та моделі "універсал": окремий підшипник
1 - маточина колеса; 2 - гальмівний диск; 3 - дистанційний елемент; Для регулювання попереднього натягу підшипника.; 4 - обойма зовнішнього підшипника; 5 - зовнішній сальник; 6 - внутрішній сальник; 7 - обойма зовнішнього підшипника; 8 - зовнішня обойма підшипника; 9 - пилозахисна пластина
Несправні підшипники маточок виявляються за такими ознаками: Шуми на крутих поворотах; важкий хід колеса при відпущених гальмах. Підшипники сидять у поворотному кулаку так міцно, що можна зняти та встановити лише за допомогою спеціального преса. Тому заміна підшипників маточини повинна виконуватись у майстерні MAZDA. Для заміни підшипників маточини повинен бути зняти поворотний кулак.
Автомобілі з 10/89 р. вип., крім моделі "універсал": блок підшипника
1 - сальник; 2 - маточина; 3 - стопорне кільце; 4 - підшипник маточини; 5 - пилозахисна пластина; 6 - поворотний кулак; 7 - болти колеса
Засновано на даних веб-сайту: MAZbook.ru