Retragere
1. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric. Scoateți transmisia (vezi capitolul 7).
2. La un model cu transmisie manuală, scoateți coșul de ambreiaj și discul de frecare (vezi capitolul 8). Acum este momentul să verificați și, dacă este necesar, să înlocuiți discul de ambreiaj și rulmentul de eliberare.
3. Marcați cu vopsea sau perforați poziția volantului față de peretele din spate al motorului pentru a facilita instalarea ulterioară (orez. 14.3).
4. Scoateți șuruburile de fixare a volantului pe arborele cotit (vezi fig. 14.3). Dacă arborele se rotește, opriți volantul introducând o șurubelniță robustă în roata dințată a volantului.
Notă. Nu rotiți arborele cotit după îndepărtarea volantului, deoarece aceasta va încălca poziția relativă a acestora. Dacă trebuie să rotiți arborele sau să-l scoateți, marcați cu un poanson central pe volant și pe capătul arborelui lângă unul dintre găurile pentru șuruburi.
5. Scoateți volantul de pe arbore. La modelele cu transmisie automată, scoateți și inelul de presiune și adaptorul din spatele plăcii frontale. Amintiți-vă în ce parte sunt instalate aceste piese pentru a nu întâmpina dificultăți în timpul asamblarii. Notă: Volanul este greu - sprijiniți-l în timp ce îndepărtați ultimul șurub. Aveți grijă, roata dințată a volantului poate avea o margine ascuțită - purtați mănuși de lucru.
6. Spălați murdăria și uleiul de pe volant. Inspectați suprafața sa pentru fisuri și dinți coroanei rupti. Așezați volantul pe o suprafață plană și verificați dacă este deformat (pentru a face acest lucru, atașați-l pe suprafața marginii riglei de oțel). Deformarea ușoară poate fi corectată prin șlefuire într-un atelier de mașini.
7. Curăţaţi şi inspectaţi suprafeţele de împerechere a volantului (plăci frontale) si arborele cotit. Dacă etanșarea motorului din spate are scurgeri, înlocuiți-o înainte de a instala volantul (vezi paragraful 15).
Instalare
8. Introduceți găurile pentru șuruburi de la capătul arborelui cu un robinet. Îndepărtați murdăria și reziduurile de etanșare a filetului de pe ele. Curățați și șuruburile.
Notă. Dacă etanșarea filetului nu poate fi îndepărtată complet de pe șurub, înlocuiți șurubul. Nu aplicați etanșant pe șuruburi noi.
9. La modelele cu transmisie manuală, instalați ansamblul ambreiajului pe volant. La modelele cu transmisie automată, instalați adaptorul, placa frontală și inelul de presiune. Aliniați volantul la semnele făcute înainte de demontare. Aplicați etanșant de filet pe șuruburile vechi (nu este nevoie să-l aplicați pe șuruburi noi).
10. Opriți volantul introducând o șurubelniță puternică în corona dințată. Înșurubați și strângeți șuruburile de fixare a volantului treptat, în trei sau patru treceri, într-o secvență transversală, până când se atinge cuplul de strângere necesar.
11. Restul montajului se realizeaza in ordinea inversa dezasamblarii.