Sadržaj: Uklanjanje ⇓ Montaža ⇓
Uklanjanje
1. Podignite vozilo i poduprite ga na nosače. Uklonite mjenjač (vidi 7. poglavlje).
2. Na modelu s ručnim mjenjačem, uklonite košaru spojke i tarni disk (vidi poglavlje 8). Sada je vrijeme za provjeru i, ako je potrebno, zamjenu lamele spojke i ležaja spojke.
3. Označite položaj zamašnjaka u odnosu na stražnju stijenku motora bojom ili središnjim bušilicom kako biste olakšali daljnju ugradnju (slika 14.3).
4. Uklonite vijke za pričvršćivanje zamašnjaka s radilice (vidi sliku 14.3). Ako se osovina okreće, blokirajte zamašnjak umetanjem snažnog odvijača u zupčanik zamašnjaka.
Napomena: Ne okrećite radilicu nakon skidanja zamašnjaka, jer će to poremetiti njihov relativni položaj. Ako trebate okrenuti osovinu ili je ukloniti, upotrijebite središnji bušilicu za označavanje zamašnjaka i kraja osovine pored jedne od rupa za vijke.
5. Skinite zamašnjak s osovine. Na modelima s automatskim mjenjačem, uklonite i sigurnosni prsten i adapter iza prednje ploče. Zapamtite na kojoj su strani ovi dijelovi ugrađeni kako biste izbjegli poteškoće tijekom montaže. Napomena: zamašnjak je težak - poduprite ga kada odvrnete posljednji vijak. Budite oprezni, zupčanik zamašnjaka može imati oštar rub - nosite radne rukavice.
6. Operite prljavštinu i ulje sa zamašnjaka. Pregledajte njegovu površinu na pukotine i slomljene krunice. Postavite zamašnjak na ravnu površinu i provjerite ima li iskrivljenja (da biste to učinili, nanesite ga na površinu ruba čeličnog ravnala). Manja savijanja mogu se ispraviti brušenjem u strojarnici.
7. Očistite i pregledajte spojne površine zamašnjaka (prednje ploče) i radilice. Ako stražnja brtva motora propušta ulje, zamijenite je prije ugradnje zamašnjaka (vidi stavak 15).
Montaža
8. Pomoću navojnog svrdla izbušite rupe za vijke na kraju osovine. Uklonite s njih svu prljavštinu i ostatke brtvila za navoje. Također očistite vijke.
Napomena: Ako se brtvilo za navoje ne može potpuno ukloniti s vijka, zamijenite vijak. Ne nanosite brtvilo na nove vijke.
9. Na modelima s ručnim mjenjačem, ugradite sklop spojke na zamašnjak. Na modelima s automatskim mjenjačem, ugradite adapter, prednju ploču i tlačni prsten. Poravnajte zamašnjak koristeći oznake napravljene prije rastavljanja. Nanesite brtvilo za navoje na stare vijke (nema potrebe nanositi ga na nove vijke).
10. Zablokirajte zamašnjak umetanjem snažnog odvijača u zupčani prsten. Postupno ugradite i zategnite vijke za pričvršćivanje zamašnjaka, u tri do četiri prolaza, u križnom uzorku dok se ne postigne potreban moment zatezanja.
11. Ostatak montaže provodi se redoslijedom suprotnim od rastavljanja.
Za detalje pogledajte web stranicu: MazBook