Povlačenje
1. Podignite vozilo i postavite ga na dizalice. Ukloni prijenos (vidi poglavlje 7).
2. Na modelu s ručnim mjenjačem uklonite košaru kvačila i tarnu ploču (vidi poglavlje 8). Sada je vrijeme da provjerite i, ako je potrebno, zamijenite lamelu kvačila i otkočni ležaj.
3. Označite bojom ili bušite položaj zamašnjaka u odnosu na stražnju stijenku motora kako biste olakšali daljnju ugradnju (riža. 14.3).
4. Odvrnite vijke za pričvršćivanje zamašnjaka na koljenasto vratilo (vidi sl. 14.3). Ako se osovina okreće, zaustavite zamašnjak umetanjem čvrstog odvijača u prstenasti zupčanik zamašnjaka.
Bilješka. Ne okrećite radilicu nakon uklanjanja zamašnjaka, jer će to narušiti njihov relativni položaj. Ako trebate okrenuti osovinu ili je ukloniti, označite središnjim udarcem na zamašnjaku i na kraju osovine pored jedne od rupa za vijke.
5. Uklonite zamašnjak s osovine. Na modelima s automatskim mjenjačem također uklonite tlačni prsten i adapter iza prednje ploče. Zapamtite na kojoj su strani ti dijelovi instalirani kako ne biste imali poteškoća tijekom montaže. Napomena: zamašnjak je težak - poduprite ga dok uklanjate posljednji vijak. Pazite da zupčanik zamašnjaka može imati oštar rub - nosite radne rukavice.
6. Isperite prljavštinu i ulje sa zamašnjaka. Provjerite ima li na njegovoj površini pukotina i slomljenih krunskih zuba. Položite zamašnjak na ravnu površinu i provjerite ima li zamašnjaka (da biste to učinili, pričvrstite ga na površinu ruba čeličnog ravnala). Lagano savijanje može se ispraviti brušenjem u strojarnici.
7. Očistite i pregledajte spojne površine zamašnjaka (prednje ploče) i koljenasto vratilo. Ako stražnja brtva motora curi, zamijenite je prije ugradnje zamašnjaka (vidi paragraf 15).
Montaža
8. Zabijte rupe za vijke na kraju osovine pomoću slavine. Uklonite prljavštinu i ostatke brtve navoja s njih. Očistite i vijke.
Bilješka. Ako se brtva navoja ne može potpuno ukloniti s vijka, zamijenite vijak. Nemojte nanositi brtvilo na nove vijke.
9. Na modelima s ručnim mjenjačem, ugradite sklop kvačila na zamašnjak. Na modele s automatskim mjenjačem ugradite adapter, prednju ploču i tlačni prsten. Poravnajte zamašnjak prema oznakama prije rastavljanja. Nanesite brtvilo za navoje na stare vijke (nema potrebe nanositi ga na nove vijke).
10. Zaustavite zamašnjak umetanjem snažnog odvijača u prstenasti zupčanik. Pričvrsne vijke zamašnjaka postupno zavrnite i zategnite, u tri ili četiri prolaza, u poprečnom nizu dok se ne postigne potrebni moment zatezanja.
11. Ostatak montaže izvodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja.