Uklanjanje
1. Odspojite negativni kabel s akumulatora.
Oprez: Ako vaše vozilo ima audio sustav zaštićen od krađe, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li kod za otključavanje.
2. Skinite blatobran ispod motora. Skinite pomoćne pogonske remene (vidi 1. poglavlje).
3. Uklonite generator (pogledajte poglavlje 5) Skinite kompresor klima uređaja (bez odspajanja crijeva s njega) i pričvrstite ga negdje sa strane.
4. Skinite zupčasti remen i lančanik radilice (vidi stavak 6).
5. Skinite korito za ulje (vidi stavak 12). Skinite cijev za usis ulja (slika 13.5).
(Izvorni članak dostupan je na: MAZbook.ru)
6. Otpustite vijke suprotnim redoslijedom od onog prikazanog na slici 13.23, odvrnite ih i uklonite donju armaturu kućišta radilice.
Napomena: Na motorima proizvedenim od 1998. godine, raspored vijaka na strani mjenjača je malo drugačiji.
7. Otpustite vijke koji pričvršćuju pumpu za ulje na blok cilindra i uklonite pumpu (slika 13.7). Ako je potrebno, lagano odvojite kućište pumpe od bloka malim odvijačem.
Provjera
8. Postavite pumpu na radni stol. Zapamtite do koje dubine je manžeta pritisnuta u tijelo pumpe. Izvucite manžetu iz čašice (ne oštetite otvor ispod manžete).
9. Odvrnite vijke koji spajaju poklopac s tijelom pumpe. Skinite i provjerite poklopac na oštećenja ili deformacije.
10. Odvrnite ventil za smanjenje tlaka. Zapamtite s koje strane su dijelovi ventila umetnuti u otvor. Izvadite zupčanike pumpe, operite ih u otopini i ponovno ih ugradite.
11. Izmjerite sljedeće razmake pomoću mjernih listića i usporedite ih s vrijednostima navedenima u Tehnički podaci.
- a) Između pogonjenog zupčanika i tijela pumpe (slika 13.11,a)
- b) Između izbočina zuba pogonskog i pogonjenog zupčanika (slika 13.11,b)
- c) Između krajeva zupčanika i ravnine poklopca (slika 13.11,c)
12. Izmjerite duljinu opruge ventila za smanjenje tlaka u slobodnom stanju. Usporedite rezultat s vrijednošću navedenom u Tehnički podaci. Po potrebi zamijenite oprugu.
13. Prije sastavljanja očistite i isperite dijelove pumpe.
14. Uklonite vanjsku površinu nove brtve čistim motornim uljem. Pritisnite manžetu u utičnicu čekićem kroz trn s vanjskim promjerom nešto manjim od vanjskog promjera manžete (u tu svrhu možete koristiti komad cijevi ili utičnicu odgovarajuće veličine). Pritisnite manžetu na istu dubinu kao prije rastavljanja. Navlažite radni rub manžete uljem, koje dodiruje nos radilice.
15. Umočite klip sigurnosnog ventila u ulje i sastavite ventil. Osigurajte čep ventila osiguračem.
16. Umočite zupčanike pumpe u ulje i umetnite ih na mjesto.
17. Šupljine pumpe napunite tehničkim vazelinom (to će pomoći pumpi da odmah počne pumpati ulje nakon pokretanja motora).
18. Ugradite poklopac pumpe, nanesite smjesu na navoje vijaka za pričvršćivanje poklopca kako biste spriječili njihovo otpuštanje. Umetnite i čvrsto zategnite vijke.
19. Pregledajte cijev za usis ulja i mrežicu filtera kako biste se uvjerili da nisu začepljeni prljavštinom. Isperite cijev i mrežicu ili zamijenite cijeli sklop.
Montaža
20. Ostružite preostalu staru brtvu i brtvilo s površine za montažu bloka cilindra. Operite spojne površine pumpe i bloka nitro otopinom ili acetonom.
21. Nanesite tanki sloj brtvila na površinu za montažu pumpe i na nju postavite novu brtvu. Ponovno instalirajte pumpu. Ako je potrebno, okrenite zupčanike kako biste ih spojili s vrhom osovine. Budite oprezni pri nanošenju brtvila kako ne bi ušlo u kanale pumpe.
22. Uvrnite vijke i zategnite ih navedenim momentom pritezanja.
23. Obrišite donju površinu bloka cilindra i spojnu površinu pojačivača. Nanesite kapljicu RTV brtvila oko perimetra površine za montažu pojačivača i oko četiri rupe za vijke od pojačivača do stražnjeg glavnog poklopca ležaja. Pojačalo instalirajte unutar 5 minuta nakon nanošenja brtvila. Postupno, u tri do četiri prolaza, zategnite vijke za montažu pojačala na potrebnu vrijednost u redoslijedu prikazanom na slici 13.23.
24. Ostatak montaže provodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja.