Уклањање
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
Опрез: Ако ваше возило има аудио систем заштићен од крађе, уверите се да имате код за откључавање пре него што искључите акумулатор.
2. Уклоните блатобран испод мотора. Уклоните помоћне погонске каишеве (видети поглавље 1).
3. Уклоните генератор (видети поглавље 5) Уклоните компресор клима уређаја (без одвајања црева од њега) и причврстите га негде са стране.
4. Скините зупчасти каиш и ланчаник радилице (видети параграф 6).
5. Скините картер (видети параграф 12). Уклоните цев за усис уља (слика 13.5).
6. Отпустите вијке супротним редоследом од оног приказаног на слици 13.23, одврните их и уклоните доњу арматуру картера.
Напомена: Код мотора произведених од 1998. године, распоред вијака на страни мењача је мало другачији.
7. Отпустите вијке који причвршћују пумпу за уље за блок цилиндра и уклоните пумпу (слика 13.7). Ако је потребно, пажљиво одвојите кућиште пумпе од блока малим одвијачем.
Провера
8. Поставите пумпу на радни сто. Запамтите до које дубине је манжетна притиснута у тело пумпе. Извуците манжетну из чауре (не оштетите отвор испод манжетне).
9. Уклоните завртње који спајају поклопац са телом пумпе. Уклоните и прегледајте поклопац да ли има оштећења или деформација.
10. Одврните вентил за смањење притиска. Запамтите са које стране су делови вентила уметнути у отвор. Уклоните зупчанике пумпе, оперите их у растварачу и поново их инсталирајте.
11. Измерите следеће размаке помоћу мерних пиштоља и упоредите их са вредностима наведеним у Технички подаци.
- а) Између погоњеног зупчаника и тела пумпе (слика 13.11,а)
- б) Између избочина зубаца погонског и погоњеног зупчаника (слика 13.11, б)
- ц) Између крајева зупчаника и равни поклопца (слика 13.11, ц)
12. Измерите дужину опруге вентила за смањење притиска у слободном стању. Упоредите резултат са вредношћу наведеном у Технички подаци. Замените опругу ако је потребно.
13. Очистите и исперите делове пумпе пре склапања.
14. Уклоните спољашњу површину новог заптивача чистим моторним уљем. Притисните заптивку у утичницу помоћу чекића и избојника чији је спољашњи пречник нешто мањи од спољашњег пречника заптивке (у ту сврху може се користити комад цеви или глава утичнице одговарајуће величине). Притисните заптивку на исту дубину као што је била пре демонтаже. Навлажите радну ивицу манжетне уљем, које додирује нос радилице.
15. Умочите клип вентила за смањење притиска у уље и саставите вентил. Осигурајте чеп вентила осигуравајућим прстеном.
16. Умочите зупчанике пумпе у уље и уметните их на место.
17. Напуните шупљине пумпе техничким вазелином (ово ће помоћи пумпи да одмах након покретања мотора почне да пумпа уље).
18. Поставите поклопац пумпе, нанесите пасту на навоје завртња за монтажу поклопца како бисте спречили њихово отпуштање. Уметните и чврсто затегните завртње.
19. Прегледајте цев за усис уља и мрежицу филтера да бисте се уверили да нису зачепљени прљавштином. Исперите цев и мрежу или замените цео склоп.
Инсталација
20. Остружите преосталу стару заптивку и заптивну масу са површине за монтажу блока цилиндра. Оперите спојне површине пумпе и блока нитро растварачем или ацетоном.
21. Нанесите танак слој заптивача на површину за монтажу пумпе и поставите нову заптивку на њу. Поново инсталирајте пумпу. Ако је потребно, окрените његове зупчанике да бисте их спојили са носом вратила. Будите пажљиви приликом наношења заптивача како не би ушао у канале пумпе.
22. Заврните вијке и затегните их наведеним обртним моментом.
23. Обришите доњу површину блока цилиндра и спојну површину појачивача. Нанесите слој RTV заптивача око обода површине за монтажу појачивача и око четири рупе за вијке поклопца главног лежаја појачивача и задњег дела. Инсталирајте појачало у року од 5 минута након наношења заптивача. Постепено, у три до четири пролаза, затегните вијке за монтажу појачала до потребне вредности у редоследу приказаном на слици 13.23.
24. Остатак монтаже се врши обрнутим редоследом од демонтаже.