Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Upozornenie: Ak je vaše vozidlo vybavené audiosystémom chráneným proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že máte odomykací kód.
2. Odstráňte blatník spod motora. Demontujte remene pohonu príslušenstva (pozri kapitolu 1).
3. Demontujte generátor (pozri kapitolu 5) Demontujte kompresor klimatizácie (bez odpojenia hadíc od neho) a pripevnite ho niekde nabok.
4. Demontujte rozvodový remeň a ozubené koleso kľukového hriadeľa (pozri odsek 6).
5. Odstráňte olejovú vaňu (pozri odsek 12). Odstráňte sacie potrubie oleja (obrázok 13.5).
6. Uvoľnite skrutky v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku 13.23, odskrutkujte ich a odstráňte spodnú výstuž kľukovej skrine.
Poznámka: Na motoroch vyrobených od roku 1998 je rozmiestnenie skrutiek na strane prevodovky mierne odlišné.
[Pôvodný článok je uverejnený dňa: www.mazbook.ru]
7. Uvoľnite skrutky, ktoré upevňujú olejové čerpadlo k bloku valcov, a vyberte čerpadlo (kresba 13.7). V prípade potreby jemne vypáčte teleso čerpadla z bloku pomocou malého skrutkovača.
Skúška
8. Umiestnite čerpadlo na pracovný stôl. Pamätajte, do akej hĺbky je manžeta zatlačená do tela čerpadla. Vytiahnite manžetu z objímky (nepoškodzujte otvor pod manžetou).
9. Odstráňte skrutky spájajúce kryt s telesom čerpadla. Odstráňte a skontrolujte kryt, či nie je poškodený alebo zdeformovaný.
10. Odskrutkujte redukčný ventil. Pamätajte, ktorou stranou sú časti ventilu zasunuté do otvoru. Demontujte ozubené kolesá čerpadla, umyte ich v rozpúšťadle a znova ich nainštalujte.
11. Zmerajte nasledujúce medzery pomocou spárových mierok a porovnajte ich s hodnotami uvedenými v Technické údaje.
- a) Medzi poháňaným ozubeným kolesom a telesom čerpadla (obrázok 13.11,a)
- b) Medzi výčnelkami zubov hnacieho a hnaného ozubeného kolesa (obrázok 13.11,b)
- c) Medzi koncami ozubených kolies a rovinou krytu (obrázok 13.11,c)
12. Zmerajte dĺžku pružiny redukčného ventilu vo voľnom stave. Porovnajte výsledok s hodnotou uvedenou v Technické údaje. V prípade potreby vymeňte pružinu.
13. Pred montážou vyčistite a opláchnite časti čerpadla.
14. Odstráňte vonkajší povrch nového tesnenia čistým motorovým olejom. Manžetu zatlačte do objímky kladivom cez tŕň s vonkajším priemerom o niečo menším ako je vonkajší priemer manžety (na tento účel môžete použiť kus rúry alebo objímkovú hlavu vhodnej veľkosti). Manžetu zatlačte do rovnakej hĺbky ako pred demontážou. Navlhčite pracovnú hranu manžety olejom, ktorá sa dotýka nosa kľukového hriadeľa.
15. Ponorte piest pretlakového ventilu do oleja a zostavte ventil. Zaistite zátku ventilu poistným krúžkom.
16. Ponorte ozubené kolesá čerpadla do oleja a vložte ich na miesto.
17. Naplňte dutiny čerpadla technickou vazelínou (to pomôže čerpadlu začať čerpať olej ihneď po naštartovaní motora).
18. Nasaďte kryt čerpadla a na závity upevňovacích skrutiek krytu naneste tmel, aby ste zabránili ich uvoľneniu. Bezpečne vložte a utiahnite skrutky.
19. Skontrolujte sacie potrubie oleja a sieťku filtra, či nie sú upchaté nečistotami. Prepláchnite potrubie a sieťku alebo vymeňte celú zostavu.
Inštalácia
20. Zoškrabte všetky zvyšky starého tesnenia a tmelu z montážnej plochy bloku valcov. Umyte spájacie plochy čerpadla a bloku nitrorozpúšťadlom alebo acetónom.
21. Naneste tenkú vrstvu tmelu na montážnu plochu čerpadla a umiestnite na ňu nové tesnenie. Znovu nainštalujte čerpadlo. V prípade potreby otočte ozubené kolesá, aby sa dostali do záberu s hrotom hriadeľa. Pri nanášaní tmelu buďte opatrní, aby sa nedostal do kanálov čerpadla.
22. Zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich predpísaným krútiacim momentom.
23. Utrite spodný povrch bloku valcov a dosadaciu plochu posilňovača. Naneste vrstvu tmelu RTV okolo obvodu montážnej plochy posilňovača a okolo štyroch otvorov pre skrutky medzi posilňovačom a zadným krytom hlavného ložiska. Zosilňovač nainštalujte do 5 minút po nanesení tmelu. Postupne, v troch až štyroch krokoch, utiahnite upevňovacie skrutky zosilňovača na požadovanú hodnotu v poradí znázornenom na obrázku 13.23.
24. Zvyšok montáže sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.