Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓
Pozor! Pred demontážou sacieho potrubia nechajte motor úplne vychladnúť.
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Upozornenie: Ak je vaše vozidlo vybavené audiosystémom chráneným proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že máte odomykací kód.
2. Odpojte elektrický konektor od kyslíkového senzora. Ak chcete nainštalovať nový rozdeľovač, vyberte snímač a znova ho nainštalujte na nový.
3. Uvoľnite skrutky a odstráňte tepelný štít z výfukového potrubia (obrázok 9.3).
4. Navlhčite upevňovacie skrutky výfukového potrubia, ako aj upevňovacie matice obtokového potrubia EGR a zvodového potrubia výfuku olejom s nízkou viskozitou.
5. Zdvihnite vozidlo a podoprite ho na stojanoch (pozri kapitolu 1).
6. Uvoľnite skrutky, ktoré upevňujú výfukové potrubie k motoru, a spustite výfukové potrubie s katalyzátorom.
7. Uvoľnite skrutky a matice, ktoré zaisťujú výfukové potrubie, a odpojte ho od hlavy valcov (kresba 9.7).
Poznámka: Ak sa niektoré skrutky ťažko odstraňujú, znovu ich navlhčite olejom a nechajte olej vsakovať do závitov aspoň 15 minút. Ak sa počas demontáže nejaké skrutky alebo čapy zlomia, skúste ich po demontáži rozdeľovača uvoľniť samouťahovacím kľúčom. Ak stále nemôžete odstrániť zlomenú skrutku, použite odstraňovač svorníkov. Na výmenu poškodených spojovacích prvkov používajte iba produkty určené pre výfukové systémy.
Inštalácia
8. Zoškrabte všetky zvyšné staré tesnenia a usadeniny uhlíka z montážnych plôch rozdeľovača a hlavy valcov. Ak spod tesnenia unikajú tekutiny, skontrolujte, či nie je montážna plocha rozdeľovača zdeformovaná. Rovinnosť povrchu je možné obnoviť brúsením.
(Informácie skopírované z portálu: mazbook.ru)
Pozor: Pri používaní škrabky buďte opatrní – hliníkový povrch hlavy valcov sa ľahko poškriabe.
9. Nasaďte nové tesnenie sacieho potrubia na čapy hlavy valcov.
10. Nainštalujte rozdeľovač na miesto a zaistite ho skrutkami a maticami.
11. Uťahujte upevňovacie prvky v niekoľkých krokoch, začnite od stredu smerom k okrajom, kým nedosiahnete požadovaný krútiaci moment.
12. Zostávajúce diely nainštalujte v opačnom poradí, ako boli odstránené. Pri inštalácii kyslíkového senzora naneste na závity prostriedok proti zadieraniu.
13. Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k únikom výfukových plynov.