MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Kipufogócsonk — eltávolítás és beszerelés (Mazda Capella GF)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • Kipufogócsonk — eltávolítás és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇓ Telepítés ⇓
Vigyázat! Hagyja a motort teljesen lehűlni, mielőtt eltávolítja a szívócsonkot.


Eltávolítás



1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

Figyelem: Ha a jármű lopásvédett audiorendszerrel rendelkezik, győződjön meg arról, hogy rendelkezik a feloldókóddal, mielőtt lecsatlakoztatja az akkumulátort.


2. Válassza le az elektromos csatlakozót az oxigénérzékelőről. Ha új elosztót szerel fel, vegye ki az érzékelőt, és szerelje vissza az újra.

3. Lazítsa meg a csavarokat és vegye le a hővédőt a kipufogócsonkról (9.3. ábra).

3. Lazítsa meg a csavarokat és vegye le a hővédőt a kipufogócsonkról (9.3. ábra).


4. Nedvesítse be a kipufogócsonk rögzítőcsavarjait, valamint az EGR megkerülő csövet és a kipufogó leömlő rögzítőanyáit alacsony viszkozitású olajjal.

5. Emelje fel a járművet, és támassza alá bakokkal (lásd az 1. fejezetet).

6. Lazítsa meg a kipufogócsövet a motorhoz rögzítő csavarokat, és engedje le a kipufogócsövet a katalizátorral együtt.

7. Lazítsa meg a kipufogócsonkot rögzítő csavarokat és anyákat, majd válassza le a hengerfejről (9.7. ábra).

7. Lazítsa meg a kipufogócsonkot rögzítő csavarokat és anyákat, majd válassza le a hengerfejről…


Megjegyzés: Ha bármelyik csavar nehezen oldható, nedvesítse be újra olajjal, és hagyja, hogy az olaj legalább 15 percig beszívódjon a menetbe. Ha bármelyik csavar vagy csap eltörik a kiszerelés során, a gyűjtőcső eltávolítása után próbálja meg lazítani egy önhúzó kulccsal. Ha továbbra sem tudja eltávolítani a törött csavart, használjon csapszeg-kiszedőt. A sérült rögzítőelemek cseréjéhez csak kipufogórendszerekhez tervezett termékeket használjon.




Telepítés



8. Kapara le a régi tömítés és a koromlerakódások maradékát a gyűjtőcső és a hengerfej rögzítőfelületeiről. Ha a tömítés alatt szivárgás volt, ellenőrizze, hogy a gyűjtőcső rögzítőfelülete nem deformálódott-e. A felület simaságát csiszolással lehet visszaállítani.

Figyelem: Legyen óvatos a kaparó használatakor - a hengerfej alumínium felülete könnyen megkarcolódhat.


9. Helyezze az új szívócsonk tömítést a hengerfej csapjaira.

10. Szerelje fel a gyűjtőcsövet, és rögzítse csavarokkal és anyákkal.

11. Húzza meg a rögzítőelemeket középről a szélek felé haladva, több lépésben, amíg el nem éri a kívánt nyomatékot.

12. A fennmaradó alkatrészeket fordított sorrendben szerelje be a kiszereléssel. Az oxigénérzékelő felszerelésekor vigyen fel berágásgátló pasztát a menetekre.

13. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e kipufogógáz-szivárgás.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Hermann Vorobjov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 6 » 4 hengeres motorok
Következő

Szívócső — eltávolítás és beszerelés
Vezérműtengelyek és szelepemelők — kiszerelés és beszerelés
Vezérműszíj és lánckerekek — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Szeleprugók és szelepszár-szimeringek — csere
Hengerfej fedél — eltávolítás és beszerelés
Hengerfej — eltávolítás és beszerelés
Első főtengely olajtömítés — csere
Olajteknő — eltávolítás és beszerelés
Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Lendkerék (előlap) — eltávolítás és beszerelés
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Üzemanyagszivattyú — ki- és beszerelés Mazda Familia 5 (1985-1989)
Szélvédő beszerelés Mazda3 BK (2003-2009)
Első főtengely olajtömítés — eltávolítás és beszerelés Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 10 + 21 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐