Повлачење
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
Упозорење! Ако ваш аутомобил има аудио систем против крађе, уверите се да имате код за откључавање пре него што искључите батерију.
2. Подигните возило и причврстите га на постоље дизалице.
3. Уклоните доњи блатобран испод мотора.
4. Испразните моторно уље и одврните филтер за уље (види поглавље 1).
5. Извуците мерну шипку.
6. Одспојите електрични конектор са сензора кисеоника. Одвојите издувну цев од издувне гране и спустите је заједно са катализатором.
7. Одврните завртње за причвршћивање палете и уклоните палету. Ако је корито заглављено за кућиште радилице, извуците га малим одвијачем или ножем. Немојте оштетити спојне површине корита и картера.
Инсталација
8. Састружите стару заптивку и заптивач са спојних површина посуде и чамца. Очистите површине нитро разређивачем или ацетоном.
9. Очистите рупе са навојем у кућишту радилице.
10. Проверите равност спојне површине палете, посебно у области рупа за вијке. Ако је потребно, подуприте прирубницу палете на дрвени блок и исправите авион чекићем.
11. Прегледајте усисивач за уље пумпе да ли има пукотина и прљавштине на усисној мрежи (види став 13). Ако је цев за прикупљање уља из неког разлога зачепљена, инсталирајте је сада заменом О-прстена или заптивке. Затегните монтажни вијак пумпе на потребан обртни момент.
12. Нанети 5 мм ширину РТБ заптивача на прирубницу корита.
Белешка. Тацну треба поставити у року од 5 минута након наношења заптивача.
13. Инсталирајте палету на место и заврните завртње. Затегните вијке постепено, у три или четири пролаза, почевши од средине до ивица палете, све док се не постигне вредност обртног момента. наведено у Технички подаци.
14. Остатак монтаже се врши обрнутим редоследом од демонтаже. Уградите нови филтер за уље и напуните мотор уљем. Замените заптивке на прирубницама усисне цеви и издувног система.
15. Покрените мотор и проверите да ли је притисак уља исправан и да нема цурења.