Demontaža i ugradnja pumpe ulja
Dizel motor:
1. Vijak lančanika pumpe za ulje.
2. Zatezač pogonskog lanca pumpe za ulje.
3. Lančanik pumpe za ulje.
4. Pogonski lanac pumpe za ulje.
5. Prigušivač pogonskog lanca pumpe za ulje.
6. Cijev za ulje.
7. Sklop bloka za balansiranje.
8. Pumpa za ulje.
9. Unos ulja.
Bilješka.
: zamijenite dio novim nakon svakog uklanjanja.
: koristite poseban alat ili priloge.
: nanesite ulje.
Pažnja.
- Vrući motor i motorno ulje mogu izazvati razne opekline. Morate ugasiti motor i pričekati dok se ne ohladi.
- Opasno je vozilo koje je podignuto na dizalicu, ali nije osigurano sigurnosnim nosačima. Može se odvojiti i pasti, uzrokujući smrt ili ozbiljne ozljede. Ne radite oko ili ispod podignutog vozila koje nije poduprto sigurnosnim stalcima.
- Produljeni kontakt kože s korištenim motornim uljem može uzrokovati rak kože. Odmah nakon rukovanja motornim uljem temeljito operite ruke sapunom i vodom.
- Ako se bregasta osovina okrene nakon uklanjanja razvodnog lanca, kada je klip u gornjoj mrtvoj točki, ventili mogu udariti u krunu klipa, uzrokujući oštećenje motora. Kod rotacije bregaste osovine s uklonjenim pogonskim lancem potrebno je sve klipove motora postaviti u srednji položaj.
- Prilikom okretanja bregaste osovine ključem na šesterokutnom dijelu, ključ se može nasloniti na klackalicu i oštetiti je. Kako biste spriječili oštećenje klackalice, kada držite bregastu osovinu za šesterokutni dio, postavite ključ bliže stražnjoj strani motora, kao što je prikazano na slici, kako biste osigurali siguran razmak između ključa i bregaste osovine.
Bilješka. Širina šesterokutnog dijela bregastog vratila je 22-24 mm.
Uklanjanje pumpe za ulje
1. Odspojite negativni terminal akumulatora.
2. Uklonite ukrasni poklopac motora.
3. Uklonite zaštitnu ladicu br. 2 motora.
4. Uklonite blatobran.
5. Uklonite pogonski remen priključka.
6. Ispustite motorno ulje.
7. Skinite korito s motorom.
8. Uklonite mlaznice za gorivo.
9. Ispustite rashladnu tekućinu.
10. Skinite razvodni lanac (vidi poglavlje "Mehanički dio diesel motora 2.2 l").
11. Provjerite jesu li oznake poravnanja pogonskog lančanika pumpe za ulje i ključa na položajima prikazanim na slici.
Bilješka. Ako se položaj oznaka za poravnanje i ključa razlikuje od onih prikazanih na slici, okrenite radilicu još jedan krug i postavite klip prvog cilindra br. 1 u gornju mrtvu točku (TDC).
12. Privremeno zavrnite vijak remenice radilice i držite pumpu za ulje da se ne okreće kao što je prikazano na slici.
13. Otpustite vijak lančanika pumpe za ulje.
Bilješka. U ovoj fazi trebate samo otpustiti vijak za pričvršćivanje lančanika, ali ga nemojte potpuno odvrnuti. Uklonite vijak nakon uklanjanja zatezača pogonskog lanca pumpe za ulje.
14. Umetnite plosnati odvijač omotan krpom u razmak između izbočine na dnu bloka cilindra i lanca pumpe za ulje, kao što je prikazano na slici.
15. Pomičući odvijač u smjeru strelice, pritisnite pogonski lanac pumpe za ulje i gurnite klip zatezača pogonskog lanca pumpe za ulje.
16. Dok pritišćete klip, umetnite žicu promjera približno 1,4 mm ili presavijeni papir u rupu na kućištu zatezača lanca pumpe za ulje.
Bilješka. Žica ili smotani papir će držati klip, što će ublažiti napetost na pogonskom lancu.
17. Uklonite zatezač lanca pumpe za ulje.
18. Uklonite pogonski lanac s lančanikom pumpe za ulje u jednom sklopu.
19. Uklonite privremeno instalirani vijak remenice radilice.
20. Skinite prigušivač pogonskog lanca pumpe za ulje.
21. Odvrnuti pričvrsne vijke i ukloniti ogranak cijevi za ulje.
22. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite dovod ulja iz pumpe za ulje.
23. Ako je potrebno, uklonite sklop bloka za uravnoteženje s motora.
Ugradnja pumpe za ulje
Pažnja.
- Ako osovina ravnoteže kline (№1) su oštećeni, spoj s zupčanikom pumpe za ulje će biti prekinut i ugradnja pumpe za ulje možda neće biti moguća. Pazite da ne oštetite klinove osovine za balansiranje.
- Budući da je rukavac balansnog vratila (№1) okreće se zajedno s ležajem pumpe za ulje, ako je rukavac oštećen, može se oštetiti i ležaj. Pazite da ne oštetite rukavac balansnog vratila.
1. Nanesite čisto motorno ulje na novi O-prsten za prikupljanje ulja.
2. Ugradite sakupljač ulja na pumpu za ulje.
3. Provjerite je li klin osovine ravnoteže (№1) koji se nalazi okomito na montažnu površinu bloka cilindra. Ako je položaj klina drugačiji, okretanjem balansne osovine (№1), ispravite položaj.
4. Nanesite motorno ulje na površinu rukavca balansne osovine (№1).
5. Poravnajte klinove balansne osovine (№1) s klinovima pumpe za ulje i ugradite pumpu za ulje na blok za balansiranje.
Bilješka. Nema potrebe za poravnavanjem klinova balansne osovine (№1) a pumpa za ulje u nekom strogo određenom položaju.
6. Zavijte vijke tako da njihove glave naliježu na površinu kućišta pumpe za ulje.
7. Instalirajte pumpu za ulje i blok za balansiranje na blok cilindra i zavrnite vijke prikazane na slici dok potpuno ne nasjednu.
8. Zategnite pričvrsne vijke pumpe za ulje redoslijedom prikazanim na slici zakretnim momentom od 20-26 Nm.
9. Zategnite pričvrsne vijke bloka za balansiranje u dvije faze u redoslijedu prikazanom na slici:
- Faza 1: 16-22 Nm.
- Faza 2: 30-36 Nm.
10. Zategnite pričvrsne vijke pumpe za ulje redoslijedom prikazanim na slici zakretnim momentom od 20-26 Nm.
11. Ugradite cijev za ulje s novim brtvama i zategnite pričvrsne vijke 10-13 Nm.
12. Ugradite prigušivač pogonskog lanca pumpe za ulje i zategnite pričvrsne vijke momentom od 8-11 Nm.
13. Provjerite jesu li klin radilice i klin postavljeni kako je prikazano. Ako se položaj naznačenih elemenata razlikuje od prikazanog na slici, okrenite radilicu još jedan krug kako biste postavili klip prvog cilindra u gornju mrtvu točku.
Bilješka. Za rotiranje balansne osovine #1, privremeno postavite lančanik pumpe za ulje, a zatim ga okrenite držeći lančanik rukom.
14. Poravnajte oznake razvodnog mehanizma na pogonskom lancu s onima na lančaniku pumpe za ulje.
15. Ugradite pogonski lanac s lančanikom pumpe za ulje u jednu jedinicu, poravnavajući oznake poravnanja na lančanicima i pogonskom lancu, kao što je prikazano na slici.
16. Postavite vijak lančanika pumpe za ulje.
17. Ugradite zatezač pogonskog lanca pumpe za ulje.
Pažnja. U ovoj fazi nemojte uklanjati žicu ili smotani papir umetnut u tijelo zatezača.
18. Ugradite remenicu radilice i privremeno zavrnite središnji vijak, a zatim ugradite poseban alat prikazan na slici da spriječite okretanje pumpe za ulje. Zategnite vijak lančanika pumpe za ulje na 123-140 Nm.
19. Odvijte privremeno instalirani središnji vijak i skinite remenicu s radilice. Uklonite žicu ili presavijeni papir umetnut u otvor na kućištu pumpe za ulje.
Bilješka. Ako koristite novi zatezač pogonskog lanca, uklonite instalirani držač.
20. Ugradite preostale dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
21. Napunite potrebnu količinu motornog ulja odgovarajućeg stupnja u motor.
22. Napunite rashladnim sredstvom.
23. Provjerite nepropusnost rashladnog sustava.
24. Pokrenite motor i provjerite:
- Prisutnost curenja motornog ulja.
- Razina motornog ulja.
- Otkazivanje i klizanje remenica i pogonskog remena.
- Brzina motora u praznom hodu.