Dízelmotor olajszivattyú (Mazda CX-5 KE)

Az olajszivattyú ki- és beszerelése

Jegyzet.

: Cserélje ki az alkatrészt egy újra minden eltávolítás után.

: használjon speciális szerszámokat vagy eszközöket.

: kenjük be az olajat.

Figyelem.

• A forró motor és a motorolaj különféle égési sérüléseket okozhat. Le kell állítani a motort, és meg kell várni, amíg lehűl.
• Az emelőre emelt, de biztonsági rugókkal nem rögzített jármű veszélyes. Leeshet és leeshet, ami halált vagy súlyos sérülést okozhat. Ne dolgozzon olyan megemelt jármű körül vagy alatt, amelyet nem támasztanak meg biztonsági oszlopok.
• A használt motorolajjal való hosszan tartó érintkezés bőrrákot okozhat. A motorolaj kezelése után azonnal alaposan mosson kezet szappannal és vízzel.
• Ha a vezérműtengely a hajtólánc eltávolítása után elfordul, a szelepek a dugattyú felső holtpontjában lévő dugattyúkoronának ütközhetnek, ami a motor károsodását okozhatja. Amikor a vezérműtengelyt eltávolított hajtólánccal forgatja, az összes motordugattyút középső helyzetbe kell állítani.
• Ha a vezérműtengelyt imbuszkulccsal forgatja, a kulcs elütheti a lengőkart, és megsérülhet. A lengőkar sérülésének elkerülése érdekében, amikor a vezérműtengelyt a hatlapfejénél fogva tartja, helyezze közelebb a kulcsot a motor hátuljához, az ábrán látható módon, hogy a kulcs és a vezérműtengely szárnya között biztonságos távolság maradjon.

Jegyzet. A vezérműtengely hatszögletű részének szélessége 22-24 mm.

Az olajszivattyú eltávolítása

1. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát.

2. Távolítsa el a dekoratív motorburkolatot.

3. Távolítsa el a motor 2. számú védőlemezét.

4. Távolítsa el a sárvédőt.

5. Távolítsa el a tartozék hajtószíját.

6. Engedje le a motorolajat.

7. Vegye ki az olajteknőt a motorból.

8. Távolítsa el az üzemanyag-befecskendezőket.

9. Engedje le a hűtőfolyadékot.

10. Távolítsa el a vezérműláncot (lásd a fejezetet "A 2,2 literes dízelmotor mechanikus része").

11. Győződjön meg arról, hogy az olajszivattyú meghajtó lánckerék beállítási jelei és a kulcs az ábrán látható helyzetben vannak.

Jegyzet. Ha az időzítési jelek és a kulcs helyzete eltér az ábrán láthatótól, forgassa el még egy fordulattal a főtengelyt, és állítsa az első 1. számú henger dugattyúját a felső holtpont (TDC) helyzetbe.

12. Átmenetileg húzza meg a főtengely szíjtárcsa csavarját, és tartsa vissza az olajszivattyút az elfordulástól az ábrán látható módon.



13. Lazítsa meg az olajszivattyú lánckerék csavarját.

Jegyzet. Ebben a szakaszban csak a lánckerék rögzítőcsavarját kell meglazítania, de ne csavarja ki teljesen. Az olajszivattyú hajtóláncfeszítőjének eltávolítása után csavarja ki a csavart.

14. Helyezzen be egy szövetbe csavart laposfejű csavarhúzót a hengerblokk alján lévő kiemelkedés és az olajszivattyú lánca közötti résbe az ábrán látható módon.



15. Mozgassa a csavarhúzót a nyíl irányába, nyomja ki az olajszivattyú hajtóláncát, és nyomja be az olajszivattyú hajtóláncfeszítőjének dugattyúját.



16. A dugattyú megnyomásával helyezzen be egy körülbelül 1,4 mm átmérőjű huzalt vagy tekercspapírt az olajszivattyú láncfeszítő házában lévő lyukba.

Jegyzet. A huzal vagy a hajtogatott papír tartja a dugattyút, ezáltal eltávolítja a hajtólánc feszültségét.

17. Távolítsa el az olajszivattyú láncfeszítőjét.

18. Távolítsa el a hajtóláncot az olajszivattyú lánckerekével egy egységként.

19. Csavarja ki az ideiglenesen beszerelt főtengely szíjtárcsa csavarját.

20. Távolítsa el az olajszivattyú hajtóláncvezetőjét.

21. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el az olajcsövet.

22. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az olajbeömlőt az olajszivattyúból.

23. Ha szükséges, távolítsa el a mérlegblokkot a motorból.

Olajszivattyú szerelés

Figyelem.

• Ha a kiegyensúlyozó tengely bordái (1. sz.) megsérülnek, az olajszivattyú fogaskerekeihez való kapcsolódás megsérül, és az olajszivattyú felszerelése lehetetlenné válhat. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a kiegyensúlyozó tengely bordáit.
• Mivel a kiegyenlítő tengely csapja (1. sz.) az olajszivattyú csapágyával együtt forog, ha a csap megsérül, a csapágy is megsérülhet. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a kiegyensúlyozó tengelycsapját.

1. Vigyen fel tiszta motorolajat az új olajfelszedő O-gyűrűre.



2. Szerelje fel az olajfelszedőt az olajszivattyúra.

3. Győződjön meg arról, hogy a kiegyenlítő tengely rögzítőcsapja (1. sz.) merőleges a hengerblokk rögzítési felületére. Ha a dübelcsap helyzete eltérő, forgassa el a kiegyensúlyozó tengelyt (1. sz.) a helyzet javításához.



4. Kenje be motorolajjal a kiegyensúlyozó tengelycsap felületét (1. sz.).

5. Igazítsa a kiegyensúlyozó tengely (1. sz.) bordáinak magasságát az olajszivattyú bordáihoz, és szerelje fel az olajszivattyút a kiegyenlítő blokkra.

Jegyzet. Nincs szükség a kiegyensúlyozó tengely (1. sz.) és az olajszivattyú bordáinak egybeállítására semmilyen szigorúan meghatározott helyzetben.

6. Húzza meg a csavarokat úgy, hogy fejük az olajszivattyú házának felületéhez feküdjön.

7. Szerelje fel az olajszivattyút és a kiegyensúlyozó blokkot a hengerblokkra, és húzza meg az ábrán látható csavarokat, amíg teljesen be nem illeszkednek.



8. Húzza meg az olajszivattyú rögzítőcsavarjait az ábrán látható sorrendben 20-26 Nm nyomatékkal.





9. Húzza meg a kiegyensúlyozó blokk rögzítőcsavarjait két lépésben, az ábrán látható sorrendben:

• 1. fokozat: 16-22 Nm.
• 2. fokozat: 30-36 Nm.

10. Húzza meg az olajszivattyú rögzítőcsavarjait az ábrán látható sorrendben 20-26 Nm nyomatékkal.



11. Szerelje be az olajcsövet új tömítésekkel és húzza meg a rögzítőcsavarokat 10-13 Nm nyomatékkal.



12. Szerelje be az olajszivattyú hajtólánc-stabilizátorát, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 8-11 Nm nyomatékkal.

13. Győződjön meg arról, hogy a főtengely kulcsa és a rögzítőcsap az ábra szerint van elhelyezve. Ha ezen elemek helyzete eltér az ábrán láthatótól, forgassa el a főtengelyt még egy fordulattal, hogy az első henger dugattyúja a felső holtponti helyzetbe kerüljön.

Jegyzet. Az 1. számú kiegyensúlyozó tengely forgatásához ideiglenesen szerelje fel az olajszivattyú lánckerekét, majd forgassa el, miközben a lánckereket a kezével fogja.

14. Igazítsa a hajtólánc időzítési jeleit az olajszivattyú lánckerekének jelöléseihez.



15. Szerelje be a hajtóláncot és az olajszivattyú lánckerekét egy egységként, igazítsa a lánckeréken és a hajtóláncon lévő időzítési jeleket az ábrán látható módon.





16. Húzza meg az olajszivattyú lánckerék rögzítőcsavarját.

17. Szerelje be az olajszivattyú hajtóláncfeszítőjét.

Figyelem. Ebben a szakaszban ne távolítsa el a feszítőtestbe helyezett huzalt vagy hajtogatott papírt.

18. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát és ideiglenesen húzza meg a központi csavart, majd szerelje be az ábrán látható speciális szerszámot, amely megakadályozza az olajszivattyú elfordulását. Húzza meg az olajszivattyú lánckerék rögzítőcsavarját 123-140 Nm nyomatékkal.



19. Csavarja ki az ideiglenesen beszerelt központi csavart, és vegye le a szíjtárcsát a főtengelyről. Távolítsa el az olajszivattyú házában lévő lyukba helyezett huzalt vagy hajtogatott papírt.

Jegyzet. Ha új hajtóláncfeszítőt használ, távolítsa el a beszerelt rögzítőt.

20. Szerelje fel a többi alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében.

21. Töltse fel a motort a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű motorolajjal.

22. Töltse fel hűtőfolyadékkal.

23. Ellenőrizze a hűtőrendszer tömítettségét.

24. Indítsa be a motort és ellenőrizze:

• Motorolaj szivárgások jelenléte.
• Motorolaj szint.
• A szíjtárcsák és a hajtószíj kopása és dörzsölése.
• Motor alapjárati fordulatszáma.