Provjera
1. Pomoćni pogonski remeni nalaze se na prednjoj strani motora i igraju vitalnu ulogu u radu cijelog vozila. Obavljane funkcije i materijal remena određuju potrebu za njihovim periodičnim pregledom. podešavanje napetosti, a možda čak i zamjene.
2. Broj remena ugrađenih na određeni model automobila ovisi o broju jedinica koje zahtijevaju pogon. Ove jedinice uključuju: generator, pumpu servo upravljača, pumpu vode i kompresor klima uređaja. U nekim slučajevima, nekoliko jedinica može se pokretati jednim remenom.
3. Zaustavite motor, otvorite poklopac motora i pregledajte pomoćne pogonske remene na prednjoj strani motora. Ako je potrebno, koristite prijenosnu lampu. Rukama opipajte remene cijelom njihovom duljinom, tražeći pukotine i raslojavanje. Pregledajte remene na tragove paljenja i sjajne mrlje (slika 12.3). Pregledajte obje površine remena, okrećući ga po potrebi.
4. Za provjeru napetosti svakog remena, čvrsto pritisnite palcem između remenica i provjerite koliko se savija (slika 12.4). U pravilu, ako je razmak između središta remenica između 180 i 280 mm, otklon remena trebao bi biti približno 6,5 mm. Ako je razmak između remenica 300 do 400 mm, otklon remena može doseći 12 mm.
Podešavanje napetosti
5. Na modelima s 4-cilindričnim motorom, pumpa servo upravljača i kompresor klima uređaja pokreću se jednim remenom. Za podešavanje napetosti, otpustite stezni vijak žiroskopske booster pumpe i vijak za blokiranje regulatora. Zatim okrenite vijak za podešavanje u jednom ili drugom smjeru kako biste zategnuli ili otpustili remen. Za podešavanje pogonskog remena alternatora i vodene pumpe, otpustite vijke nosača alternatora i okrenite maticu podešivača napetosti.
 |
 |
Na modelima V6, za podešavanje pogonskog remena alternatora i kompresora klima uređaja, otpustite sigurnosnu maticu remenice zatezača i okrenite vijak za podešavanje (slika 12.5,a). Pogonski remen vodene pumpe i pumpe servo upravljača podešava se na isti način (sl. 12.5,b).
6. Nakon podešavanja napetosti, ponovno izmjerite progib i po potrebi ponovite postupak zatezanja.
Zamjena
7. Otpustite remen kako je gore opisano i skinite ga s remenica. Budući da se remeni obično troše manje-više jednako, najbolje je zamijeniti sve remene odjednom. Na većini modela dijagram usmjeravanja remena naći ćete ispod poklopca motora (slika 12.7).
[Izvorni članak je na: MazBook]
8. Kad ideš kupiti nove remene, ponesi stare sa sobom kako bi bio siguran da su remeni isti. Imajte na umu da se stari remen možda rastegnuo, a novi remen može biti nešto kraći. Prilikom postavljanja novog remena, provjerite da svi njegovi grebeni padnu u utore namijenjene za njih na remenicama.
9. Ugradite remen obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Zategnite remen kako je gore navedeno u ovom odlomku.