Примітка. Моделі, описані в цьому Посібнику, обладнані системою подушок безпеки. Перед початком роботи поблизу датчиків удару, кермової колонки або лицьової панелі від'єднуйте провід від негативної клеми акумулятора, потім провід від позитивної клеми акумулятора, зачекайте не менше 3 хвилин. Випадкове спрацювання подушки безпеки може нанести травму (див. розділ 12). Електропроводка системи подушок безпеки, що проходить через лицьову панель та центральний пульт має жовтий колір. Не підключайте до цих дротів тестер або дроти інших систем автомобіля.
Попередження. Якщо автомагнітола, встановлена у Вашому автомобілі, має кодовий захист від крадіжки, перед вимкненням акумулятора переконайтеся, що у Вас є код для його розблокування.
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора (див. Попередження на початку цього параграфу).
2. За допомогою спеціального пристрою або плоскої викрутки акуратно зніміть передню частину облицювання центральної консолі. Будьте обережні, щоб не подряпати облицювання консолі (малюнок 27.2).
3. Зніміть з консолі облицювання важеля селектора режимів. У моделях з механічною коробкою передач зніміть наконечник важеля перемикання передач (див. розділ 7) (малюнок 27.3).
4. Від'єднайте та зніміть облицювання важелі гальма стоянки (малюнок 27.4).
5. Підніміть підлокітник і зніміть ящик для дрібниць (якщо ом є) з центральної консолі (малюнок 27.5).
6. Викрутіть гвинти кріплення консолі до попу (малюнок 27.6,а,б).
 |
 |
7. Викрутіть гвинти кріплення передньої частини консолі, потім підніміть центральну консоль над важелем перемикання передач (малюнок 27.7, а, 6). Від'єднайте всі роз'єми електропроводки та зніміть центральну консоль з автомобіля.
 |
 |
8. Установка центральної консолі проводиться у послідовності, зворотній зняттю.