Głowica rozprężna układu klimatyzacji (dyfuzor) — demontaż i montaż (Mazda Capella GF)

Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓

Uwaga! W układzie klimatyzacji panuje nadmierne ciśnienie. Nie odłączaj przewodów systemowych dopóki system nie zostanie rozładowany. Czynnik chłodniczy należy usunąć w odpowiedni sposób i przekazać do regeneracji do stacji serwisowej lub specjalistycznej stacji wyposażonej w odpowiedni sprzęt. Podczas odłączania przewodów czynnika chłodniczego należy chronić oczy.

Uwaga: Dysza rozprężna jest montowana we wszystkich modelach Probe i modelach Mazda produkowanych od 1998 roku.

Wyjmowanie

1. Odpowietrzenie układu klimatyzacji (w tym celu należy skontaktować się ze specjalistyczną stacją). Odłącz przewód ujemny od akumulatora.

Uwaga: Jeśli system audio w Twoim pojeździe jest wyposażony w urządzenie antykradzieżowe, upewnij się, że znasz kod odblokowujący przed odłączeniem akumulatora.

2. W modelach 4-cylindrowych odkręć śruby mocujące pompę wspomagania kierownicy i przesuń pompę na bok, aby uzyskać dostęp do przewodu klimatyzacji. Odłączyć linię od skraplacza do parownika (rysunek 20.2).

3. Dysza rozprężna (dyfuzor) jest rurą o stałej średnicy, na której końcach znajdują się filtry siatkowe (rysunek 20.3). Po odłączeniu przewodu jeden koniec tej rurki będzie widoczny wewnątrz rury prowadzącej do parownika. Używając szczypiec ostrożnie wyjmij dyszę, pamiętając, którą stroną jest ona zamontowana do wewnątrz.

4. Dysza rozprężna oddziela komory wysokiego i niskiego ciśnienia ciekłego czynnika chłodniczego. Nasadkę można zainstalować w celu dalszego użytkowania, jeżeli spełnione są następujące warunki.

Oryginalny artykuł jest dostępny na (MAZBOOK.RU)

a) Siatki po obu stronach kury nie są zatkane.
6) Siatki nie mają żadnych przerw.
c) Plastikowy korpus dyszy nie jest uszkodzony.
d) Otwór w mosiężnej wkładce wewnątrz plastikowego korpusu dyszy nie jest zatkany.