Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓
Pozor! Klimatizačný systém je pod pretlakom. Neodpájajte systémové vedenia, kým sa systém nevybije. Chladivo musí byť riadne odstránené a odoslané na regeneráciu do čerpacej stanice alebo do špecializovanej stanice s príslušným vybavením. Pri odpájaní chladiacich potrubí si chráňte oči.
Odstránenie
1. Vypustite klimatizačný systém (ak to chcete urobiť, kontaktujte špecializovanú stanicu).
2. Na modeli so sondou odstráňte chladič, aby ste sa dostali ku kondenzačnému potrubiu.
3. Na modeloch Mazda odstráňte držiaky chladiča.
4. Odpojte potrubia od kondenzátora (obrázok 18.4, a-c). Otvory ihneď utesnite, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a vlhkosti do systému.
 |
 |
5. Uvoľnite upevňovacie skrutky/matice kondenzátora a vyberte ho z vozidla (obrázok 19.5). Na modeloch Mazda pri demontáži kondenzátora vložte medzi neho a chladič kartón, aby ste chránili chladič pred poškodením. Kondenzátor nakloňte dozadu a vyberte ho z auta.
6. Skontrolujte kondenzátor, či nie je prasknutý, či nemá ohnuté rebrá, či nie je poškodený a či nejaví známky netesností atď. V prípade potreby opravte alebo vymeňte kondenzátor.
Inštalácia
7. Kondenzátor nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži. Pri výmene O-krúžkov majte na pamäti, že krúžky musia zodpovedať typu chladiva vo vašej klimatizácii. Nemažte matice spojov kompresorovým olejom.
8. Odneste systém na špecializovanú stanicu na naplnenie a otestovanie. Ak sa kondenzátor vymieňa za nový, do vysokotlakového potrubia kompresora pridajte 30 ml oleja. Používajte iba olej, ktorý je kompatibilný s chladivom vášho systému.