Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓
Pozor! Modely opísané v tejto príručke sú vybavené airbagmi. Pri práci v oblasti airbagov ich vždy vypnite (pozri kapitolu 12), aby sa predišlo náhodnej aktivácii. čo môže mať za následok zranenie.
Pozor! Klimatizačný systém je pod pretlakom. Neodpájajte systémové vedenia, kým sa systém nevybije. Chladivo musí byť riadne odstránené a odoslané na regeneráciu do servisnej stanice alebo špecializovanej stanice s príslušným vybavením. Pri odpájaní chladiacich potrubí si chráňte oči.
Odstránenie
1. Vypustite klimatizačný systém (ak to chcete urobiť, kontaktujte špecializovanú stanicu).
2. Odpojte chladiace potrubia od výparníka na prepážke motora (obrázok 19.2). V závislosti od modelu to môže vyžadovať buď štandardné otvorené kľúče, alebo špeciálny nástroj pre pružinové spojky. Otvory ihneď uzavrite, aby ste systém ochránili pred nečistotami a vlhkosťou.
3. Na modeloch Mazda odstráňte priehradku v palubnej doske a spodný kryt palubnej dosky na strane spolujazdca. Na modeli Probe odstráňte prístrojovú dosku (pozri kapitolu 11).
4. Odpojte všetky elektrické konektory od krytov výparníka a ventilátora. Na modeli Probe odpojte aj kábel od páky ovládania škrtiacej klapky.
5. Odpojte kryt výparníka od prepážky motora (obrázok 19.5). Na modeloch Probe sa kryt výparníka a ventilátora demontuje spoločne, zatiaľ čo na modeloch Mazda je možné kryt výparníka demontovať bez narušenia ventilátora.
6. Odstráňte skrutky spájajúce polovice krytu výparníka, oddeľte kryt a vyberte jadro.
7. Na modeloch Mazda vyrobených od roku 1997 odpojte poistný ventil od výparníka. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tenkú medenú trubicu pripevnenú k ventilu. Okamžite utesnite všetky otvory, aby ste systém chránili pred vlhkosťou a nečistotami.
8. Skontrolujte jadro výparníka a armatúry, či nie sú prasknuté, netesné alebo inak poškodené. V prípade potreby vymeňte výparník.
Inštalácia
9. Nainštalujte späť poistný ventil a vymeňte tesniaci krúžok pod ním. Vráťte medenú trubicu na miesto. Bezpečne utiahnite pripojenia ventilov.
10. V opačnom prípade sa inštalácia vykonáva v opačnom poradí ako demontáž. Pri výmene O-krúžkov majte na pamäti, že krúžky musia zodpovedať typu chladiva vo vašej klimatizácii. Nemažte matice spojov kompresorovým olejom.
11. Odneste systém na špecializovanú stanicu na doplnenie paliva a otestovanie. Ak sa výparník vymieňa za nový, do vysokotlakového potrubia kompresora pridajte 90 ml oleja. Používajte iba olej, ktorý je kompatibilný s chladivom vášho systému.