2. Pri bežiacom motore nastavte ovládač klimatizácie na najnižšiu teplotu a zapnite ventilátor na najvyššiu rýchlosť.
3. Požiadajte asistenta, aby stlačil tlačidlo napájania klimatizácie, zatiaľ čo vy budete sledovať kompresor. Spojka by mala počuteľne cvaknúť a kompresor by sa mal začať otáčať. Ak sa kompresor nespustí, vypnite motor a odpojte snímač tlaku klimatizácie. Skratujte svorky konektora snímača prepojkou a skúste znova zapnúť klimatizáciu (pozri obrázok 14.12). Ak kompresor teraz začne pracovať, tlak v systéme je príliš vysoký alebo príliš nízky. Nechajte si systém otestovať odborníkom.
Poznámka: V modeloch Mazda z rokov 1993 – 1995 sa snímač tlaku klimatizácie nachádza v chladiacom potrubí vedúcom k sušiču vzduchu (nie na samotnom prijímači). Táto rúrka so snímačom sa nachádza medzi predným nárazníkom a chladičom.
4. Ak sa spojka nezapne, skontrolujte na jej konektore, či je po zapnutí klimatizácie do spojky privádzané napätie z batérie. Ak je na konektore spojky napätie, vypnite zapaľovanie a odpojte elektrický konektor kompresora. Pomocou prepojovacieho kábla pripojte kladné napätie z batérie priamo na kontakt konektora spojky. Ak spojka stále nezapadne, je chybná a musí sa vymeniť.
5. Ak na konektore spojky nie je napätie, skontrolujte neporušenosť príslušných poistiek v priestore pre cestujúcich a pod kapotou. Ak sú poistky v poriadku, vyberte relé klimatizácie z poistkovej a reléovej skrinky pod kapotou. Skontrolujte relé podľa pokynov kapitola 12.
6. Po demontáži relé zapnite zapaľovanie a skontrolujte, či je na svorkách 3 a 5 relé klimatizácie v poistkovej/reléovej skrinke privádzané napätie batérie (obrázok 15.6). Na oboch kontaktoch by malo byť napätie. Skratujte kontakty 2 a 3 prepojkou a počúvajte, či sa spojka zapne.
7. Ak sa spojka stále nezapne a relé, poistky a samotná spojka sú v poriadku, skontrolujte, či nie je prerušený obvod medzi reléovou skrinkou a konektorom spojky. Ak obvod pracuje správne, kontrola integrity obvodu medzi BEU a relé box. Ak je aj táto reťaz neporušená, pošlite ju na kontrolu do riadiacej jednotky.