2. Док мотор ради, подесите клима уређај на најнижу температуру и укључите вентилатор на највећу брзину.
3. Замолите асистента да притисне дугме за напајање клима уређаја док ви посматрате компресор. Квачило би требало да произведе чујан клик и компресор би требало да почне да се окреће. Ако се компресор не покрене, искључите мотор и одспојите сензор притиска клима уређаја. Спојите краткоспојник преко терминала конектора сензора и покушајте поново да укључите клима уређај (видети слику 14.12). Ако се компресор сада покрене, притисак у систему је или превисок или пренизак. Нека ваш систем тестира стручњак.
Напомена: На моделима Мазде од 1993. до 1995. године, сензор притиска клима уређаја налази се у расхладном водоводу који води до пријемника-сушача (не на самом пријемнику). Овај вод и сензор се налазе између предњег браника и хладњака.
4. Ако се квачило не активира, проверите на његовом конектору да ли се напон акумулатора доводи до квачила када је клима уређај укључен. Ако је на конектору квачила присутан напон, искључите паљење и одспојите електрични конектор компресора. Прикључите позитивни напон са батерије директно на контакт конектора квачила помоћу краткоспојне жице. Ако се квачило и даље не укључује, оно је неисправно и мора се заменити.
5. Ако нема напона на конектору квачила, проверите интегритет одговарајућих осигурача у путничком простору и испод хаубе. Ако су осигурачи добри, извадите релеј клима уређаја из кутије са осигурачима и релејима испод хаубе. Проверите релеј као што је назначено у поглавље 12.
6. Након уклањања релеја, укључите паљење и проверите да ли се напон акумулатора доводи до терминала 3 и 5 релеја клима уређаја у кутији са осигурачима/релејима (слика 15.6). Напон треба да буде присутан на оба терминала. Кратко спојите контакте 2 и 3 краткоспојником и ослушните да ли се квачило активира.
(Цео текст је на веб-сајту MAZBOOK.RU)
7. Ако се квачило и даље не укључује, а релеј, осигурачи и само квачило су добри, проверите да ли постоји прекид у колу између кутије релеја и конектора квачила. Ако је коло у реду, проверите интегритет кола између ЕЦУ-а и кутије са релејима. Ако је и овај ланац неоштећен, пошаљите га на контролну јединицу на преглед.