MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) Цапелла 3 и 4 (1982-1992) Цапелла 4 (1987-1992) Цапелла 5 (1991-1997) Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Вентилатор грејача и коло — провера (Mazda Capella GF)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Погонски агрегат
  • Хлађење и вентилација
  • Вентилатор грејача и коло — провера
0
1. Ако вентилатор грејача не ради, прво проверите све његове конекторе да ли су лабави или да ли постоји корозија на контактима. Уверите се да је батерија потпуно напуњена. Проверите интегритет осигурача мотора од 15 ампера и осигурача мерача од 15 ампера у унутрашњој плочи са осигурачима, као и осигурача грејача од 40 ампера у кутији са осигурачима и релејима испод хаубе.

2. Пронађите релеј мотора вентилатора грејача. Код Мазда модела, овај прекидач се налази у предњем десном углу моторног простора. Модели Форд Пробе имају два релеја: на моделима из 1993. године релеј вентилатора мале брзине налази се на десној страни испред хладњака, а на каснијим моделима налази се у левом задњем углу моторног простора, између горњег носача вешања и преграде мотора. Релеј вентилатора велике брзине налази се у склопу вентилатора са десне стране испод инструмент табле (видети слику 10.4). Уклоните релеје и проверите њихову функционалност (видети поглавље 12). Ако је релеј неисправан, замените га.

3. Поставите ручицу мењача у положај за паркирање, повуците ручну кочницу и укључите паљење. Нема потребе за покретањем мотора.

4. Вентилатор грејача се налази иза предње плоче испод преграде за рукавице близу преграде мотора (слика 10.4).

4. Вентилатор грејача се налази иза предње плоче испод преграде за рукавице близу преграде мотора…


5. Поставите прекидач за проток ваздуха у положај ПОД и укључите вентилатор на највећу брзину. Слушајте те ваздушне канале - да ли се испод њих креће ваздух?. Ако вентилатор ради, смањите брзину на нижу и поново проверите да ли вентилатор ради. Проверите рад вентилатора при другим брзинама.



6. Ако вентилатор не ради, а осигурачи и релеј су исправни, проверите мотор вентилатора (видети слику 10.4). Без одвајања конектора мотора, уметните сонду тестера у терминал плаве и црвене жице (Мазда) или беле жице (Сонда). Са укљученим паљењем, тестер би требало да очита најмање 10 V у било ком положају прекидача брзине осим ИСКЉУЧЕНО. Ако није, коло је неисправно негде између осигурача и мотора, укључујући релеј мотора (Мазда) или релеј за малу брзину (Форд).

7. Ако постоји напон на улазу мотора, али вентилатор не ради, повежите краткоспојник између плаве и беле жице (Мазда) или црне и наранџасте жице (Форд) и масе. Ако вентилатор и даље не ради, мотор је неисправан. Замените мотор. Ако мотор сада ради, онда је веза од мотора преко отпорника и прекидача брзине до масе неисправна.

8. Ако вентилатор не ради на свим брзинама, проверите отпорник мотора. Налази се на склопу вентилатора (видети слику 10.4). Отпорник има изводе за обезбеђивање различитих брзина вентилатора.

9. Извадите отпорник из возила и прегледајте га да ли има прекида и отопљених водова и контаката. Проверите интегритет отпорника помоћу омметра (слика 10.9). Ако се отпор секција отпорника разликује од вредности назначене у табели, замените отпорник.

9. Извадите отпорник из возила и прегледајте га да ли има прекида и отопљених водова и контаката.…


10. Ако вентилатор ради, али не свим брзинама и отпорник је неисправан, уклоните контролну таблу грејача/клима уређаја. На моделима са сондом, искључите конектор прекидача мењача иза инструмент табле и проверите континуитет прекидача помоћу тестера (слика 10.10, а). На моделима са сондом, не искључујте конектор; уместо тога, испитајте контакте конектора са задње стране помоћу тестера или тест лампе, као што је назначено у табели (слика 10.10, б).



10. Ако вентилатор ради, али не свим брзинама и отпорник је неисправан, уклоните контролну таблу…


[Оригинални материјал на веб-сајту: MAZBOOK.ru]

10. Ако вентилатор ради, али не свим брзинама и отпорник је неисправан, уклоните контролну таблу…
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Герман Воробиов
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Цапелла 6 » Хлађење и вентилација
Следеће

Измењивач топлоте уља (V-обликовани мотори) — уклањање и уградња
Сензор индикатора температуре расхладне течности — провера и замена
Водена пумпа — замена
Водена пумпа — провера
Радијатор и експанзиона посуда — демонтажа и монтажа
Вентилатор грејача — демонтажа и монтажа
Контролна табла за грејање и климатизацију — демонтажа и монтажа,…
Радијатор грејача — замена
Систем климатизације и грејања — инспекција и одржавање
Коло спојнице компресора клима уређаја — провера
Више чланака о поправци других модела Mazda
G-a. Шема повезивања клима уређаја и грејача Мазда Familia 5 (1985-1989)
Вентилатор, оклоп хладњака, експанзиони резервоар система хлађења Мазда3 БК (2003-2009)
Вентилатор, оклоп хладњака, експанзиони резервоар система хлађења Мазда6 GG (2002-2008)
Уклањање и уградња ваздушних канала предњег грејача Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Провера система предгревања и уклањање и уградња грејача Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 50 + 13 ?

       



Цапелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Идентификовање проблема
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и вентилација
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 5 (1991-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Корисни савети
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Бензинске моторе 2.0
  • Бензинске моторе 2.5
  • Главне поправке мотора 1.8 и 1.6
  • Главне поправке мотора 2.5 и 2.0
  • Дизел мотор 2.0
  • Електро мотора
  • Систем за хлађење
  • Клима уређај
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Систем за напајање (1.6 и 1.8)
  • Систем за напајање (2.0 и 2.5)
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 4 (1987-1992) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације возила
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем горива (карбуратор)
  • Убризгавање горива (FE)
  • Убризгавање горива (DOHC)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
Цапелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу (бензин)
  • Главне поправке мотора (бензин)
  • Дизел мотор
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Информације о новијим моделима
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Електрични систем мотора
  • Систем за управљање емисијама
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и лампе
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐