2. Пронађите релеј мотора вентилатора грејача. На моделима Мазда, ова репа се налази у предњем десном углу моторног простора. На моделима Форд Пробе постоје два релеја: на моделима из 1993. релеј мале брзине вентилатора се налази десно испред хладњака, а на каснијим моделима, у левом задњем углу моторног простора, између горњег носача вешања и преграда мотора. Релеј велике брзине вентилатора налази се у склопу вентилатора са десне стране испод инструмент табле (види сл. 10.4). Уклоните релеје и проверите њихов рад (види поглавље 12). Ако је релеј неисправан, замените га.
3. Поставите бирач мењача у положај Парк, повуците паркирну кочницу и укључите контакт. Није потребно покретати мотор.
4. Вентилатор грејача се налази иза предње плоче испод преграде за рукавице близу преграде мотора (пиринач. 10.4).
5. Поставите прекидач протока ваздуха на ПОД и укључите вентилатор на највећој брзини. Слушајте те ваздушне канале да видите да ли се ваздух креће испод. Ако вентилатор ради, пребаците га на нижу брзину и поново проверите да ли вентилатор ради. Проверите рад вентилатора на другим брзинама.
6. Ако вентилатор не ради, а осигурачи и релеји су у реду, проверите мотор вентилатора (види сл. 10.4). Без одвајања конектора мотора, уметните сонду тестера у излаз плаве и црвене жице (Mazda) и да ли бела жица (Probe). Са укљученим контактом, тестер треба да покаже најмање 10 волти у било ком положају прекидача брзине осим ОФФ. Ако није, онда постоји неисправан круг негде између осигурача и мотора, укључујући релеј мотора (Mazda) или релеј мале брзине (Ford).
7. Ако постоји напон на улазу у мотор, а вентилатор не ради, спојите краткоспојник са плаве жице на белу жицу (Mazda), или црна са наранџастом жицом (Ford) са масом. Ако у овом случају вентилатор не ради, онда је мотор неисправан. Замените мотор Ако мотор сада ради, онда је циљ од мотора преко отпорника и прекидача брзине на масу неисправан.
8. Ако мотор мотора ради, али не при свим брзинама, проверите отпорник мотора. Налази се на вентилаторском склопу (види сл. 10.4). Отпорник се користи да обезбеди различите брзине вентилатора.
9. Уклоните отпорник из аутомобила и проверите да ли има ломова и истопљених водова и контаката. Проверите интегритет отпорника помоћу омметра (пиринач. 10.9). Ако се отпор делова отпорника разликује од оног назначеног у табели, замените отпорник.
10. Ако вентилатор ради, али не при свим брзинама, а отпорник је неисправан, уклоните контролну таблу грејача/клима. На моделима сонде, одспојите конектор за бирање брзине на задњој страни панела и тестирајте прекидач помоћу тестера прекидача да ли је отворен или лабав (пиринач. 10.10, а). На моделима Мазаа, немојте искључивати конектор, већ идите иза сонди тестера или контролног светла до пинова конектора наведених у табели (пиринач. 10.10, б).